完美解决不同容量锂电池组并联问题

(原)zzs1309 · 发表于 2016-6-13 06:20:18

dangbing 发表于 2016-2-25 06:10
可调电阻估计是没有这么大功率的，实测电流最大13.3A左右。

可调电阻也有大的，以前我在学校就见过大功率的线绕点阻。通过移动触电改变线的长度来实现的

(原)zzs1309 · 发表于 2016-6-13 06:35:34

金钢制造发表于 2016-3-2 09:54
我准备组30并18650，，每个电池引一根1.5平的线，然后一样长，再集合起来出主线。。。

每个电池1.5我觉得粗了，1.5平方国标线载流量可以到7.5A

(原)ehai000 · 发表于 2016-6-13 09:03:55

不会是女人发表于 2016-6-13 03:36
呵呵那你做一个48v1a的电池并到48v10a 不管你电压多高那你并联一个电压一样容量1a的你试试你看那个1 ...

你说你试过，那我要问你，并联的两组是一样的电芯吗？关键的是电池内阻一样吗？

(原)dxl812334885 · 发表于 2016-7-20 08:56:49

zzs1309 发表于 2016-6-13 06:00
楼主的办法是可行的，只是我个人觉得不值，第一，2组电池分成2次使用不就好了。为什么非要并一起呢，分开用 ...

并联的好处也能增加电池寿命。我的小牛原电60v26ah,峰值功率2100w，放电已经超过1c了。现在并联了60v30ah的力神电池组，即便内阻不同，力神的放电性能好的多，但是也不会超过1c。

(原)dxl812334885 · 发表于 2016-7-20 09:08:35

不会是女人发表于 2016-6-11 21:57
电池并联没有那么简单 48v10a的电池跑40km 48v9a和48v1a的电池并联你以为还能跑40km吗那是不可能的楼 ...

只要是经过分容一致的电芯，做成的电池组容量相差10倍，并联会有问题？另外你这个例子也太极端了，正常并联都是并联比原电大或者接近容量的电池组，谁会并联比原电小很多的电池？并联的目的无非是增加放电性能或者里程，并联比原电小很多的电池组这两个目的都达不到。

(原)ahhsjqs · 发表于 2016-7-20 10:06:19

一般都看不明白。

(原)xzxzqdg · 发表于 2016-7-20 10:21:31

其实怪不得别人调侃，楼主自己一开始没直接将自己的东西讲明白，而是放两张杂乱小图，问别人懂不懂。
给人故弄玄虚、装高深的感觉。

(原)a321 · 发表于 2016-7-20 11:00:35

看不明白。。。。。。。。。。

(原)来复式推挽 · 发表于 2016-7-20 11:18:35

对了，楼主应当在团线末端，控制器那一端并联上一个电解电容吧，耐压要合适，大概63v75v的都可以，容量要合适，太大了效果好但插头打火严重，太小了也有效果..
你那团线正规一点，比例不变粗而短一点最好

(原)GAOXE · 发表于 2016-7-21 13:55:10

本帖最后由 GAOXE 于 2016-7-21 13:58 编辑

并联时容量不同的各个电池如何按同一soc工作？列如串加不同长度的铜线（毫欧级电阻）限流？分配电流？

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