电动车加装风力发电是绝对可行的

(原)eee

https://www.inholland.nl/content ... windwagen-anemo-vii

(原)eee

https://www.youtube.com/watch?v=29-GylZijwQ#t=41

(原)7707

视频里小车能前行那是叶轮旋转通过齿轮变速换取更大扭矩驱动的，这个动能是电风扇提供的，是外部提供的动能。电动车跑起来产生的风完全是自身消耗电能转换过来的。。。我就想说这么多。。。

one486

立意好！
但可惜永远只是个实验性质的议题~
完全不会普及化商品化的东西！！

(原)7707

至于那个夏利改装纯是扯犊子。。。

(原)电影

dangbing 发表于 2016-3-2 17:06
那些满嘴能量守恒的砖家该闭嘴了这下。

顺风时候怎么走，没风时候又怎么办，
或者风速只有1米/秒，需要车子跑20米/秒，是否需要台风助力

(原)一千八百

Microsoft 发表于 2016-3-8 22:54
应该不是纯逆风顶多是应该是利用侧风曲线行驶

风力发电机的叶片肯定和风向是有夹角的，否则没法转。

(原)eee

http://www.ddclm.vip/forum.p ... d=461250&extra=

(原)王者玲珑

加装风力发电需要考虑自身车重，自身车重先减轻，了解风力发电一套重量，风力发电的稳定性能，发电电流、发电电压，如果不稳定就要想办法稳定，风力发电安装部位设计在上面或者在两侧，而不用放在正面，正面阻力会对车身造成影响，我觉得两侧比较合适，车的上面留给光能发电补充风能的不稳定因素，光能转化机械能带动风能产生稳定电压电流，稳定电压电流补充蓄电池的电量，理论上是绝对可以增加电动车续航里程，的，不必强求于永动机，只要能够大大增加续航里程就行，或者半个月一个月充一回电。

(原)annsy

为什么要用风能，装轮胎上不行么？