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楼主: 搬砖道人

油电两用车完美改前后双驱动!

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发表于 2016-4-26 12:54:46 | 显示全部楼层
jiangqiao 发表于 2016-4-15 15:43
我不记得曾经在哪里看到过改双驱的帖子,只不过改的是中置加链条我想说重点不是改的什么
是在于他双驱的使 ...

我改的目的也是差不多,主要是解决上坡时使用,平时不用!

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发表于 2016-5-16 22:21:59 | 显示全部楼层
楼主平时单电机驱带动时电驱速度和油驱的速度分别是多少呀?

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发表于 2016-5-17 02:32:11 | 显示全部楼层
盆友也改了台,油车加48V800W控带800W前驱电机,右转把是发动机,左转把是电机,就是不太好控制。

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发表于 2016-5-17 20:24:24 | 显示全部楼层
xingyueshen2005 发表于 2016-5-16 22:21
楼主平时单电机驱带动时电驱速度和油驱的速度分别是多少呀?

电机驱动最高速度是65码,油电一起用是70码,当然这是表上显示的,不一定准确!

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发表于 2016-5-17 20:27:31 | 显示全部楼层
32605925 发表于 2016-5-17 02:32
盆友也改了台,油车加48V800W控带800W前驱电机,右转把是发动机,左转把是电机,就是不太好控制。

想法和思路是好的,这样不怕摩托车坏了走不了,爬坡动力也会更加强劲,但是问题也不少,一个是电池放那里,坐桶里面吗?二是左右转把控制不安全,三是后轮阻力会比电机大点!

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发表于 2016-6-28 16:11:46 | 显示全部楼层
295478222 发表于 2016-4-2 21:31
拆了才发现,前面的方向柱太小,电机太大,要换方向柱才能安装好,加上电机功率不匹配,所以就不改了,想买 ...

改好的,方向柱宽度?

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发表于 2016-6-28 16:44:59 | 显示全部楼层
我也有个设想,后轮正常摩托车驱动,前轮电动机,平时空档,用电动机驱动,跑长途切换为摩托车状态,而且,这样还能给电池充电。

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发表于 2017-1-6 11:21:40 | 显示全部楼层
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发表于 2017-1-6 22:28:53 | 显示全部楼层
前后双驱我已经用了两年,两个800W电机60V超压72V,无坡不上,很爽。不用考虑同步不同步,和转弯,管好你的右手就好。有时候你掌握的理论不是很全面,实践出真知。

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发表于 2017-1-8 07:53:11 | 显示全部楼层
这个涉及不到同步吗 要是不同步是不是两个电机的转速会有阻力呢

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