终于下手了 - 460个长江福斯特电芯（续一：电芯测试）

(原)morin

书接前文（http://www.ddclm.vip/forum.p ... d&tid=460417&extra=）
收到之后就是测试了，看收到的东西是否和买家承诺的一样。



（1）外观

工具：目测
结果：总共三个外观有问题。

一个是绝缘皮被挂下来好大一个口子，这一看就是工厂里头发生的。
另外一个是有一个坑，感觉像是从高处跌落和其他电芯相碰造成的。
还有一个是正极附近绝缘皮轻微破损，但露出了金属壳。
这些损伤一看就知道都是工厂造成的，运输没法造成这样的伤痕。



（2）内阻

卖家承诺：配组标准为电压差不高于1豪伏，内阻差不高于5豪欧，容量差不高于20mah
工具：内阻仪
结果：总共3个内阻不符合卖家承诺。

两个内阻超过卖家承诺值（小于30毫欧），而且内阻值变化剧烈、极不稳定。
极差超过5毫欧，最高的一个27毫欧，最低的21.9毫欧，相差5.1毫欧。




（3）电压

卖家承诺：配组标准为电压差不高于1豪伏，内阻差不高于5豪欧，容量差不高于20mah
工具：福禄克15B+，精确到小数点后3位。
结果：第一次测量结果是 最高电压3.892v，最低3.878伏，极差0.014v，绝大部分电压集中在3.886左右。
等搁置3~5天后还要再全部量一次，两次结果对比以测试各个电芯自放电。

那第一次的电压测试是否符合卖家承诺呢？
首先得搞清楚一个公式：1伏=1000毫伏，所以卖家说的电压差不高于1毫伏，就相当于电压差不超过0.001伏。
查阅了一些配组资料，一般工厂配组的电压差是0.01伏或者0.02伏。难道长江的电池这么牛逼，要好一个数量级？
如果以卖家的标准来看的话，全部不符合，相差10多倍；如果以行业的标准来看的话，这批电芯算电压很接近的了。
和易工聊了下，他的结论是：他的物理体育老师教的，他理解错毫伏的概念了，以为0.01v就是1毫伏。
不过即算是搞错单位了，但极差数字仍然是超他承诺的标准的，不是0.01v而是0.02v。
不过上面讲了，就算是0.02v也是符合一般电芯配组要求的。

另：据易工说，搁置初始电压为4.1v，搁置一个月高温再搁置2个月，去掉明显掉电的电芯，才得到现在的这些出货电芯。


（4）容量

卖家承诺：配组标准为电压差不高于1豪伏，内阻差不高于5豪欧，容量差不高于20mah
工具：这个需要容量测试仪，而且得一个一个的充放电，算了，没那个精力，只能相信卖家说的。
结果：无。

不过等电池组组好了，会测试一下从保护板断电电压充到保护电压总共充进的电量。
电量记录仪已经买好了，到时候看看能充进多少度电就大概能判断出来了，有空再更新这项不太精确的数据吧。



（5）循环

没那个精力，大伙自行搜索论坛吧，有单个电芯的相关的循环数据。

（待续。。。）


补充内容 (2016-3-22 17:29):
后续处理：http://www.ddclm.vip/forum.p ... d=461316&extra=

(原)hhdfh

又有的折腾了。。。期待成品。

(原)想回家了

筛选下来的两个是什么问题？

coolkuan

look look .....

(原)cyyar

上点图片看看呗

(原)青春纪念册

先款买得好不好还得看人品

(原)开普勒452b

又发帖 了，持续关注你的成果哦。

(原)ddppww2014

我买的二百个也到了，可我在北京出差，没空折腾

(原)4235305

支持折腾  坐看测试   另外楼主什么

(原)morin

更新起来好累，我去。。。