刚入手的17块3.2V 50Ah大单体低内阻磷酸铁锂铝壳电池组装上车直播（持续更新）

(原)一号电池 · 发表于 2016-3-20 10:25:53

本帖最后由一号电池于 2016-3-20 10:27 编辑

cbt 发表于 2016-3-20 08:59
我也不知道呢，还没组呢。锂电老张说每周用80公里里程，正常用5年以上。

每周？？？。。。。。是全速80公里吗？？？？。。。。每天20公里那寿命岂不是减半了，，，，，

哦，还有，每周80公里，5年后容量是80%还是电池报废啊？

(原)cbt · 发表于 2016-3-20 10:27:23

继续连接线电阻比较，长度均为22厘米。为了更好地比较，将电极打磨了一下。打磨后，1号50Ah的电池电压3.46V 0.33毫欧，2号电池电压3.46V 0.40毫欧。

(原)cbt · 发表于 2016-3-20 10:39:02

打磨电极后两50Ah锂电串接，新日端子连接电压6.88V 电阻4.20毫欧，硬铜线串接电压6.88V 电阻1.69毫欧，软铜线串接电压6.88V 电阻1.63毫欧。

(原)dj1692476341 · 发表于 2016-3-20 10:57:14

路过，，帮顶

coolkuan · 发表于 2016-3-20 11:03:40

开普勒452b 发表于 2016-3-20 00:04
怀疑楼主是水军，一个新人居然知道老张家，而且懂分容，不是水军会这样吹捧吗？

不许说实话！！！

(原)cbt · 发表于 2016-3-20 11:06:23

一号电池发表于 2016-3-20 10:25
每周？？？。。。。。是全速80公里吗？？？？。。。。每天20公里那寿命岂不是减半了，，，，，

哦，还 ...

我用车的情况是：每天接送小孩上学用，单程4公里，每天来回2趟全速（菲利普东方神狮电动四轮车，最高时速20公里）共16公里，每周5天共80公里，一年约3000公里。原车配的超威胶体铅电（型号6-DZM-20，20Ah 8块4串两并）48V 40Ah电池组,到现在已用3年，大概跑了9000公里里程，目前铅电的续航能力只能跑20公里左右，新的时候可以跑40多公里。但用了三年的超威铅电的8个电池组内阻都很小，全部在10-11毫欧之间，电压在3.77-3.81V之间。
所以才入手磷酸铁锂铝壳50Ah的电池，用于替换铅电。之前一直想铅锂同车用，用开关切换铅锂电池组。但新手动手能力也有限，考虑到安装、布线、还有加装开关实在不方便，铅电锂电一块换也很重，目前打算放弃同车用铅锂电方案了。

补充内容 (2016-3-31 10:06):
更正一下：用了三年的超威铅电的8个电池组内阻都很小，全部在10-11毫欧之间，电压在13.77-13.81V之间。

(原)PATO · 发表于 2016-3-20 11:27:01

原来是用在电动4轮车上.这样能比以前的铅酸电池轻些,能感觉到动力变强了些,而且磷酸铁锂比铅酸耐用,.

(原)开普勒452b · 发表于 2016-3-20 11:29:17

cbt 发表于 2016-3-20 00:40
嘿嘿，我不仅知道老张，还真去了他家呢——北京同城自取呀。

这个是你的马甲吗？进论坛时间太短了。

(原)cbt · 发表于 2016-3-20 11:42:15

赶紧报告一下要上电池组的车子型号：菲利普东方神狮幸福伉俪双座电动四轮车。
最高时速20公里，额载2人，车辆自重200公斤，额定载重165公斤。
电机600W，控制器800W，电压48V，原车配20Ah×2 共8块超威胶体6-DZM-20铅电池。

(原)cbt · 发表于 2016-3-20 11:47:25

cbt 发表于 2016-3-20 01:16
接借地方鄙视一下蛋疼的那位卖充放电仪的淘宝卖家，周五下午1点多付款时说好要急用当天发的包邮的，结果周 ...

卖家说今天(3月20日)发货，我18日买的呀！

		自动登录	找回密码
密码			立即注册