统计贴：为了锂电，你交了多少学费

(原)老电摩 · 发表于 2016-4-3 03:43:17

本帖最后由老电摩于 2016-4-3 03:56 编辑

前些年一直铅酸36V骑了有3-4年，买了个新载重王不到一个月就丢了，就没再骑电动车。14年11月买的二手力霸皇，用锂电36V超压到48V，花了950元，15年3月给老娘的三轮配48V24AH三元花了1500元，15年7-8月跑驾校时买了雅迪征越版72V50铅酸后换成不详品牌18650共1300颗花了12000元，总计有15000元了。雅迪车刚换锂电时能跑300+，目前感觉能有200+就不错了，不知是否是电池容量下降的原因，有点太快了吧？锂电水深，更换靠谱很重要！！电池代价大，更换起来很难很难。

(原)老电摩 · 发表于 2016-4-3 03:51:45

无聊发表于 2016-3-26 19:06
DIY 手机锂电串并1088瓦时锂电组供48V350w动车使用
http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread ...

这法子挺好，就是单颗3.2元有点贵，前一阵跟朋友逛旧货，朋友买了两块足容新的才合1元一块，用到万能表里代替9V积层电池据说不错，

(原)Zhenhe1983 · 发表于 2016-4-3 10:43:57

一毛钱没花的我在用锂电池组，算被坑吗？

这么多潜在客户，在考虑售后转售前，那我就能光明正大的从事销售了。

nim55 · 发表于 2016-4-3 17:10:15

当初买了两个整组A123，后来又陆续补充了几块忘记了，极耳太短还是怎么的，鼓包的鼓包，漏液的漏液，现在就剩6块，几乎所成无几。

(原)来去自由 · 发表于 2016-4-3 18:34:51

本帖最后由来去自由于 2016-4-3 19:47 编辑

车是自行车款，最近交了300元，去年也交了500多元，锂电保护板交学费超过200元，，

控制器，电机，交的学费，不想泄露了，，

说开又说，以前用铅酸电池(正品)，未交过学费，一组电池用数年，容量不怎么样减少。

对于小电自来说，铅酸最不理想之处，除了重量体积，还是重量体积，，～～

(原)dede_shi · 发表于 2016-4-3 19:31:30

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(原)wh200290 · 发表于 2016-4-3 19:55:34

fengsuping 发表于 2016-3-29 12:33
2013年三千多入手扬能48v40安三元锂电，压降大里程近，跟商家理论，商家称电池没问题，好吧认了，使用4个月 ...

又看到一个烧车的，太坑了。扬能这样的以后怕是会越来越多，道理简单，自己悟吧

(原)Zhenhe1983 · 发表于 2016-4-4 13:03:21

这么多客户被坑，打算跟家里领导商量下，我能不能卖公司B品。。。所有电池组先在公司工况机做1C放电和0.5C充电测试，再拿到自己车上路试。组装前先挑下货，把电压误差控制在0.080V以内，内阻都是在0.17毫欧以内。。再差的就不能再电摩上用了。

(原)Zhenhe1983 · 发表于 2016-4-4 15:40:03

Zhenhe1983 发表于 2016-4-4 13:03
这么多客户被坑，打算跟家里领导商量下，我能不能卖公司B品。。。所有电池组先在公司工况机做1C放电和0.5C ...

认证这些都是小事，感谢点评！

(原)1466565751 · 发表于 2016-4-9 21:18:12

锂电水太深，全品着良心

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