硅胶线买不到 使用电缆线凑合一下

(原)123888

njlihao 发表于 2016-3-28 14:47
直径4mm，换算成截面积每根都有12平了，二根就有24平了，这么硬的线就怕做头时会造成接触不良，看你做什么 ...

使用xt60U  可以吧

(原)hyh

123888 发表于 2016-3-28 13:05
那我这个应该可以呀   肯定不止2.5平方    控制器限流才45A

你那么大的线完全可以了，

(原)hyh

njlihao 发表于 2016-3-28 14:49
原装2.5平的线，安全过流有20A，短时间32A下也没什么问题，但长时间爬坡时，线会发热；另外你车的电池与 ...

我查过线路，接头和线都没问题，长时间爬坡感觉不到温度，话说载流量，2.5平过30A是一点问题都没有得，温升也不大，你说的20A是电工上的装修标准，电动车上面只是做个参考，我们电工老师说过，1平方的过20A是极限不会烧掉表皮，不过可能很烫了

(原)njlihao

hyh 发表于 2016-3-28 16:25
我查过线路，接头和线都没问题，长时间爬坡感觉不到温度，话说载流量，2.5平过30A是一点问题都没有得，温 ...

电工上的标准是在线升温一定额度时的标准，正常2.5平的线你说能不能过50A的电流？答案是肯定的，只要不烧断线，那就能过。但这时线损就会很大，是电流的平方倍的损耗，造成的结果就是压降很大。
所以电工上的标准只是一个安全温升的电流，短时间超过都没什么关系，只是这时的线损大一点，线损大的后果就是造成的压降多点，电流也会相应减小一点点（可以忽略）。
所以我的车限流是31A，我就重压了一个安德森的头，双根14AWG的线并联接控制器，这样在线上的损耗基本可以忽略了。原车的接头用于细红线和充电、整车用电用。

(原)njlihao

123888 发表于 2016-3-28 15:49
使用xt60U  可以吧

XT60的接头，楼主得看下它的接线孔径，4mm直径的肯定插不进去，我想得用XT90的接头。
XT60的最高也只能接上12AWG的线（这时也粗了点）。12AWG的线径才2.48mm。

(原)cyyar

kaivaya8 发表于 2016-3-28 11:02
不知道你用的电缆是几平方的？       我用的6平方的铜芯线，，一根里面有两股6平的线   我把2股并成一股作 ...

电机控制器多大的？

kaivaya8

cyyar 发表于 2016-3-29 10:03
电机控制器多大的？

18管   50安限流的。   

(原)hyh

njlihao 发表于 2016-3-29 08:56
电工上的标准是在线升温一定额度时的标准，正常2.5平的线你说能不能过50A的电流？答案是肯定的，只要不烧 ...

话说线材这个东西当然是规格越高越好的，但是里面有个平衡点，不是无限大，当然土豪请忽略，这里楼主的区区40多A电流至于用10AWG及以上规格么，这里普通4平方的国标纯铜线完全能胜任，我都测试过12AWG硅胶线过持续50A直流电流一点压力都没有，我看到有人居然说过40多A要8到10AWG，这不是误人子弟么，至于这位朋友说的安全载流，那是因为这个标准是电工上的，一般家里照明线路都比较长，几十米总是有的，那么长的线路线阻自然要大很多，如果2.5平方过50A电流线损就很大了，发热也上去了上时间线路老化容易引起火灾，普通电动车上电池到控制器再到电机能有几米，里面的线阻和压降能有多少，之前许超同学说过，满把压降大不影响续航，最多就是不大好看而已，说的就是线损几乎不影响电动车性能

(原)cyyar

kaivaya8 发表于 2016-3-29 10:10
18管   50安限流的。

我也在考虑是不是需要更换电池连接线。72 20电池，60V1000W电机，46A限流控制器。

看看原车电池正负极连接线，好像是2.5或者再大一点的线，铅酸之间的连接线看着做工挺好，还有网状保护套，多粗不知道，但是自己换线需要倒腾不少工具，硅胶线、铜鼻子、压线钳、保护套、上锡的话，还得想法找个锡炉。想想都头大

kaivaya8

cyyar 发表于 2016-3-29 10:30
我也在考虑是不是需要更换电池连接线。72 20电池，60V1000W电机，46A限流控制器。

看看原车电池正负极 ...

不用那么麻烦    你想多了     业余制作 用普通钳子压接通鼻子就行  然后用100w烙铁上锡就行      不一定硅胶线     46安限流6平电线就行