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本帖最后由 福斯特集团 于 2016-4-16 08:08 编辑
调价的原因：第一，外部大环境的影响，包括电池材料等价格浮动等客观因素。第二，内部生产力的提升。第三，2000EB即将停产，取而代之的将会是2200EB,2400EB等。在卖完这几千万个库存后，2000EB就要退出历史舞台了……
作为长江动力电池的王牌产品，2000EB的参数为3到5c放电，内阻在19到27之间，官方承诺的平均寿命为800次循环后容量百分之八十，之前论坛上有发烧友做过相应的循环测试，好像是1000次后还有83％的容量，有兴趣的可以去翻下帖子记录。
本次优惠活动价格为历史最低价，样品价格也在７元以内，量大更优惠（为了安全起见，统一采取快递发货的形势，小货邮费自理，1000支以上可以包邮）。
官方郑重承诺：所有电池均由厂家直发，均为配组好的，有任何包括外观，内阻，电压，容量，循环等问题的，无条件更换。质保一年。
小弟在这再次解释下，卖给大家的并不是B品，而是汽车配组后筛选下来的，是同一个生产线的同一批电池，唯一的不同就是配组标准的不同。汽车电池的配组标准非常严格，要求电压内阻容量几乎完全一样，价格也会很高，十万个电池也许只有六七万个能达到汽车配组标准，剩下的，我们便会按照电摩电自的配组标准进行配组，配组标准为内阻差不高于4豪欧，电压差不高于0.02v,容量差不高于10mah，配组后以低于汽车电池很多的价格卖向市场。说通俗点，如果是B品的话，那些统货商们排着队想几十万个几百万个的统我们的B品，我们直接给他们不是更省事吗？有必要在这面对这么大质疑几百个几百个的卖给散户，又累又落个坏名声。
最后说句掏心窝的话，我就是个打工的，尽自己最大努力，为大家服务，自己也做点业绩，赚点提成，混口饭吃，所以请做其他电池的朋友不要来喷我，百花才能争艳，正是有了很多不同的电池，才给了客户选择的空间。适合自己的才是最好的，我们各做各合适的客户，拒绝诋毁，拒绝无脑喷，还论坛一个和谐的氛围，谢谢大家。联系QQ:850629，加Ｑ时请备注:论坛，谢谢!
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发表于 2016-4-15 22:22:07
发表于 2016-4-15 22:28:40
