御捷第一代电动车隐藏的设计

(原)智能jack · 发表于 2016-4-19 11:54:33

      最近发现，御捷第一代GDG4的原车,变速箱有快慢挡切换，快当起步慢，但我爆表了80吗。满档适合爬坡，这么好的设计，居然给省掉了。想切换时，得用手摸进控制器下面夹层中。估计是厂家想节省成本，给省略掉了，再后续的车型中变速箱已经没有快慢档切换了。
      御捷的仪表液晶显示，仔细观察，有1/2档切换指示。左边有电量油表指示，右边也有指示，类似于诺基亚电量带。控制器旁有300A分流器，但都没实现它的价值，种种猜测，或许又是为了节约成本，省略掉了。
      估计当时的设计师是很不错的，但厂家是能省就省的理念是体现出来了，有高人知道仪表的隐藏功能吗？请给解释解释

(原)智能jack · 发表于 2016-4-19 12:27:57

我的车

来自:Android客户端

(原)微风依依 · 发表于 2016-4-20 17:21:20

这电池。。。没一点绝缘，你不怕过个坑碰到铁架子上短路么

(原)轻装在路上 · 发表于 2016-4-20 19:36:11

这电池咋样？哪家买的？要是怕广告嫌疑

电池店家地址私我

(原)智能jack · 发表于 2016-4-20 23:11:06

微风依依发表于6小时前这电池。。。没一点绝缘，你不怕过个坑碰到铁架子上短路么

都处理了，用原车铁条加1.5橡胶垫绝缘固定了

来自:Android客户端

(原)enlaixiangyu · 发表于 2016-4-22 13:06:49

收的二手车还是开的很爽的

(原)智能jack · 发表于 2016-4-22 14:45:50

enlaixiangyu 发表于 2016-4-22 13:06
收的二手车还是开的很爽的

5000元很值的

(原)智能jack · 发表于 2016-4-22 14:47:27

enlaixiangyu 发表于 2016-4-22 13:06
收的二手车还是开的很爽的

5000元很值的，现在气温，满电不急加速，续航测了140公里

(原)智能jack · 发表于 2016-4-22 14:57:59

轻装在路上发表于 2016-4-20 19:36
这电池咋样？哪家买的？要是怕广告嫌疑

电池店家地址私我

这电池是洛阳中航电池厂通勤车测试退下的，180AH 装了库仑计后，慢电测足大于180AH,感觉还不错。收了48块。先装16块，想上双并，一直没时间搞。后面能装14块，前面装8块，10块想装后座下，怎样放都不合适，也不好看:

(原)enlaixiangyu · 发表于 2016-4-23 01:17:50

智能jack 发表于 2016-4-22 14:47
5000元很值的，现在气温，满电不急加速，续航测了140公里

电池是你自己的啊，加起来不止5000了啊

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