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楼主: 搬砖道人

入手超威黑金高能量蓄电池陆续直播

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发表于 2016-11-25 16:08:13 | 显示全部楼层
我感觉还有一点有待验证的就是,宣称黑金耐寒性能比传统的更好和寿命更长,普通电池,60V夏天可以跑50-60,冬天只能40左右,不知道这个黑金冬天表现是不是更好。

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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2016-11-25 16:21:11 | 显示全部楼层
cbt 发表于 2016-9-12 08:31
实际上是两路电源,48V 50Ah锂电一路,8块超威黑金四串两并48V 44.4Ah是一路。用切换器手动切换。嘿嘿, ...

这个爽的飞
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发表于 2016-12-2 08:33:46 | 显示全部楼层
bear606 发表于 2016-11-25 16:08
我感觉还有一点有待验证的就是,宣称黑金耐寒性能比传统的更好和寿命更长,普通电池,60V夏天可以跑50-60, ...

        今年冬天真心不冷,今天气温-4度-9度。不过明显能看出来磷酸铁锂电池(48V 50Ah)和黑金电池(48V 44Ah)的区别了。夏天的时候,锂电池跑得比黑金电池远10来公里。现在黑金电池和锂电池跑的距离几乎差不多。如果天气再冷点,估计黑金电池跑得比锂电池远了。
        所以说在北方,如果电动车长期放在户外的话,最好还是备一组铅酸电池,防止低温情况下,锂电池续航能力严重缩水。

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发表于 2017-2-12 19:46:47 | 显示全部楼层
现在超威电池啥价格,今天去换新要1200,72V20ADE

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[Lv.3]-中士

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发表于 2017-4-8 15:22:46 | 显示全部楼层
我昨天换的1050元96v超威黑金,不知道行不行
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发表于 2017-4-8 17:18:55 | 显示全部楼层
好像是超威黑金涨价了,比刚出来的时候贵了100-200元。

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[Lv.3]-中士

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发表于 2017-4-8 21:07:21 | 显示全部楼层
感觉一般的超威铅酸电池冬天容量并没什么明显衰减, 我是14 年11换购的6020超威, 电池 比较 耐 操,两年整后因为换新车才把电池 一起换了, 因为和新电池比差点,虽然是我不喜欢性能比不上超威的的南都 电池, 还有天能虽然是和某超齐名的大牌, 但表现为夏天超厉害, 冬天就软了,, 快到 夏天又神了。
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发表于 2017-4-9 09:54:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 cbt 于 2017-4-9 10:09 编辑
行走茶马古道 发表于 2017-4-8 21:07
感觉一般的超威铅酸电池冬天容量并没什么明显衰减, 我是14 年11换购的6020超威, 电池 比较 耐 操,两年整 ...

通过对48V 40Ah(8只,4串2并,使用了3年后更换)普通超威胶体电池和48V 44.4Ah(8只,4串2并,目前使用了1年,在用)超威黑金电池的实际使用经验,零下10度左右,普通超威冬天约是夏天电量的60%,黑金冬天约是夏天的80%。正常温度20度左右,日常使用里程两者差不多,可能黑金多点。

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[Lv.3]-中士

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发表于 2017-4-9 10:07:34 | 显示全部楼层
cbt 发表于 2017-4-9 09:54
实际使用经验,零下10度左右,普通超威冬天约是夏天电量的60%,黑金冬天约是夏天的80%。正常温度20度左右 ...

零下十度那骑车除了上班路不算远, 爱好骑电车 也不会骑长途吧, 冬天骑车 出门来个长途气温也得零上十来度的好天, 不过棉衣, 皮手套都 也得穿戴齐全才行, 反正我的不知道啥类 型的超威一年后冬天 气温十度左右续航依然有60多公里, 之前夏天也就七十多公里, 是我用过的四种铅酸唯 一感觉受气温影响小的电池。
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发表于 2017-4-9 10:12:28 | 显示全部楼层
行走茶马古道 发表于 2017-4-9 10:07
零下十度那骑车除了上班路不算远, 爱好骑电车 也不会骑长途吧, 冬天骑车 出门来个长途气温也得零上十来 ...

呵呵,我是电动小四轮,关好门窗,冬天没有什么风 我的车是红色,上传个绿色的,其他一样。

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