小牛第二代产品M1出了，加价减配

(原)cj168312

JW贾伟 发表于 2016-4-22 10:04
看看国外的电动摩托车，再看看国内的，唉，就不能有点激情吗，彪悍一点的，大气一点的。一天到晚老TM的出买 ...

人家只是把动力系统换成电的，速度和续航都能兼顾的，国内是两头顾不上

(原)cj168312

lesonkou 发表于 2016-4-22 13:54
坑脑残粉专用车  净搞些噱头来真假溢价率 也是醉了  这么牛B  怎么不自动驾驶呢

自从进了论坛，直接对小牛免疫了，众筹那会还挺期待的，一出火就各种“事件”彻底无爱了。而且对品牌车的多彩缤纷广告噱头直接忽视看本质

(原)imhuyou

西门临焰 发表于 2016-4-24 14:09
说句中肯的实在话，目前国内能全面超越小牛的电动车还没有，雅迪Z3出来后看看能不能改善下这种状况。

以雅迪的尿性，z3价格不会便宜的，不然雅迪其他车就不好卖了。

(原)coolshan

西门临焰 发表于 2016-4-24 14:09
说句中肯的实在话，目前国内能全面超越小牛的电动车还没有，雅迪Z3出来后看看能不能改善下这种状况。

vmoto其实比小牛好 当然价格也高些 本人骑瑞摩一阵了 稳定动力都是可以的

帐篷里的夜

这车太小了，，，

(原)fei__x

这帖子真酸，哎
还是联盟的葫芦娃好，行了吧？

(原)3gwanglei

我发现这论坛商家不是一般的多啊，500W电机我觉得个人市区代步绝B够，30-40码非机动车道你觉得不够，想逆天？我骑本田甲鱼市区机动车道均速还不足40码。我帮单位女同事看车的时候是没出这车，净是某迪，某玛啥的简易车，48v 20a的铅酸要2XXX元，60v的铅酸3XXX元，问题是这里面没有个标准（除了电池还算有个天能 或者超威，当然天能 超威收的小厂不计其数，控制器买车的时候商家告诉你吗？你得到的就是一句话控制器保一年。电机都说是自家自主研发的，车架呢？其他细节就更不用扯了，总之乱象丛生，联盟车就更不说了），所谓这些商家给出的标准，就看你请的是棒子代言还是湾湾。但互联网产品不同，就像当初的小米，肠子肚子揭开给你看，看的不够清？出了个魅族让你看清些，还不够还有中华酷联等等，一件件拨开就像组装电脑一样。如果现在让我给同事再推荐车，M1 4820的够了，你说贵？我觉的不见得，就标准这一条就能粘住我的嘴，更别说其他细节，当然N1会更划算，更适合爷们儿。

(原)enlaixiangyu

到处禁电车确实打击很大，这种车就是瞄准了大城市的，小城市他没有市场的

(原)PATO

完了,越活越抽抽了,就像合资国产汽车一样,先是把进口车给国产化了,一下就减配了很多.然后保持价格不变,配置再年年减配......

虚化主体

还是N1划算。