SMAX出了，入手MSP减震，求教调节方法！~

(原)cj168312

那么贵的东西也没有个使用说明？？

(原)lifaming

cj168312 发表于 2016-4-29 00:49
那么贵的东西也没有个使用说明？？

纸上谈兵呀，上段35，下段25，几百种调法，调死我了

(原)cn00042431

lifaming 发表于 2016-4-28 17:03
关键是不会调，上调35段
下调25段
哪个是调回弹，哪个是调阻尼都不知道

官网不是有说明书吗http://www.msp.tw/

(原)lifaming

cn00042431 发表于 2016-4-29 17:55
官网不是有说明书吗http://www.msp.tw/

说明书看了，后减震调了好多次都没达到预期效果，预订时考虑带人多报了20KG。。。

(原)382564751

后减震上段应该是调高度和减震行程的  下端是里面的阻尼强度

这种级别的减震  楼主还是考虑下到底是舒适还是竞技    没有两全齐美的事的

舒适的话  这个每个人的感受不一样  当然大众普遍是软  缓冲好  

竞技的话  软这个字眼  想都别想   就是一个字  硬  ！如果路况是公路加点井盖的话

前面稍微软点缓冲  太软的避震  高速不稳定！

(原)cj168312

lifaming 发表于 2016-4-29 13:14
纸上谈兵呀，上段35，下段25，几百种调法，调死我了

几率玩死人啊

(原)lifaming

382564751 发表于 2016-4-29 18:27
后减震上段应该是调高度和减震行程的  下端是里面的阻尼强度

这种级别的减震  楼主还是考虑下到底是舒适 ...

确实呀，调个平衡值，很难

(原)382564751

lifaming 发表于 2016-4-29 22:14
确实呀，调个平衡值，很难

踏板车都这样 普遍行程短   竞技的话还是跨骑大排的专业  

(原)wawamian

简单，先调预载。前减那绑根扎带来观察，后减看那小馒头。预载调好再调伸侧阻尼，伸侧就是回弹阻尼。伸侧调好再调压侧。压侧就是下压阻尼。阻尼调节先全部归零再调节到中间值，然后骑行看看合适不合适，不合适再调整。每调节一次都骑行出去感觉，直到满意

(原)wawamian

预载一般2~3公分这样就合适了。下沉越多越舒服，但是也越容易打底。