真假A123 大单体对比图！！！

(原)longmanlll · 发表于 2016-5-10 17:16:23

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(原)longmanlll · 发表于 2016-5-10 17:17:08

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(原)longmanlll · 发表于 2016-5-10 17:18:18

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(原)longmanlll · 发表于 2016-5-10 17:20:26

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(原)cj168312 · 发表于 2016-5-10 20:59:47

longmanlll 发表于 2016-5-10 17:08
电池和充电桩的安装时制约2大因素！

是啊，看新闻里面说的，特别是一些老旧小区，安装充电桩的话，不仅仅牵涉很多部门，更牵涉线路方面的改造以及场地的重新划分和规划。反正就是不是简简单单就能搞定的

(原)longmanlll · 发表于 2016-5-10 22:03:22

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(原)cj168312 · 发表于 2016-5-10 23:38:00

longmanlll 发表于 2016-5-10 22:03
是的，有的小区不支持，看见过报道，有的车主装了充电桩，物业最后给拆了！

看来不是一方努力就能简单达成的，需要大家一起解决的

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2016-5-11 09:19:56

配件风暴发表于 2016-5-10 15:07
这组电估计就是某人说的，可以用到车身废了，还继续可以用那种电芯

P版说，使用五年后还和新的一样。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2016-5-11 09:21:22

配件风暴发表于 2016-5-10 15:07
不了，容量型的，我这里有一组长江的，500次不到，衰减到70%了

三元动力型也差不多就这样，500次就已经很不错了。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2016-5-11 09:25:12

配件风暴发表于 2016-5-10 15:08
起步满把现在电压59V，保护电压51V，也就是8V的样子，按之前你也说过的“虚电”概念，那些都是浮云，不计 ...

铁锂才有3.3V以上的虚电，三元都是实的，从4.2V开始几乎近似直线下降。我说的放点后期降低15是72V的高电压电池组。

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