大阳echo中置72v 途捷E车架改仓

(原)自然仙味

其实感觉是，转把满满扭，按理说速度是慢慢加，但是实际情况是，在拧转把得过程中，速度没有变，然后转把这个时候也不变，等一阵之后，加速度突然又得特别猛。 好像不是我一个人有问题，bms群里面一哥们在其它地方试骑得时候也发现了我说的问题。感觉和控制器关系要大一些。如果是转把问题应该是个别现象。

不知道，希望有高人买这个车，能诊断出来。

(原)专注二轮

自然仙味 发表于 2016-5-4 15:47
晚上回去给你拍两张

好的，谢谢，希望能给一下，电机与传动箱挂靠安装的那个地方，这个传动箱盖可能是重新开的模具，不是现成的踏板车传动箱直接套的，因为跟电机尺寸可能不配套。

(原)专注二轮

自然仙味 发表于 2016-5-4 15:50
你可以仔细看一下第5张图，应该能看出清晰的结构了。

谢谢。右边看差不多。我想确认下电机与传动的连接。不知道他们与车架是从哪里固定的。车架与动力总成是双吊耳螺栓固定吧？螺栓在上面还是下面呢？

(原)cj168312

这车我们这边某品牌店老板也搞了一台，可惜不提供试车，不然就能感受一下了。
期待楼猪后续

(原)cj168312

kaivaya8 发表于 2016-5-4 10:36
嗯  涨知识了   幸好我们这还没开始办牌

办牌照随性的路过

(原)自然仙味

专注二轮 发表于 2016-5-4 23:00
谢谢。右边看差不多。我想确认下电机与传动的连接。不知道他们与车架是从哪里固定的。车架与动力总成是双 ...

晚上照片不清楚

(原)专注二轮

自然仙味 发表于 2016-5-4 22:33
其实感觉是，转把满满扭，按理说速度是慢慢加，但是实际情况是，在拧转把得过程中，速度没有变，然后转把这 ...

控制器与电机的匹配不是特别理想，这是电动车行业的通病。反应不够灵敏。

(原)专注二轮

自然仙味 发表于 2016-5-5 07:53
晚上照片不清楚

看到了，谢谢你。这个电机穿在轴上，还有一段是长度，电机稳固吗？另外一张看懂了，这个车的电机吊架是重新设计的，下面安装大撑架的孔应该是原来摩托车的发动机吊装孔，现在装成了大撑架，上面增加了电机的吊装孔。焊接的细节有些那个，你的车上说明书应该是产地无锡吧？大撑架撑起省力吗？

(原)专注二轮

ersanwuliu 发表于 2016-5-4 20:23
稳定没问题，刹车没问题，做工比最常见的标配车好，比净源什么的差

对头，中肯。

kaivaya8

自然仙味 发表于 2016-5-5 07:53
晚上照片不清楚

这做工看着就舒服