那个要买特斯拉的兄弟呢？买好了没有，我已经说服老婆买比亚迪唐了

(原)大牛nj · 发表于 2016-5-12 08:59:47

swcbo 发表于 2016-5-12 06:16
跑短途不便宜吗？折算成本比油车高？

要综合起来算性价比，新能源跟油车性能不一样，不好只比价格

(原)jackonepda · 发表于 2016-5-12 16:45:13

没呢，今年先买一辆纯电动的占号

(原)E-FUN · 发表于 2016-5-14 00:53:58

chengjian1380 发表于 2016-5-10 22:45
我听说也是电池好像有点短命，听说而已，说是电池容量小，急加速电池放电电流大，容易毁

那么重的车，那么小的电池组，比亚迪肯定是倍率不够了，特别是快没电的时候加速，简直要几十倍率放电

不过比亚迪电芯终身质保，没事！

(原)大牛nj · 发表于 2016-5-14 10:43:49

jackonepda 发表于 2016-5-12 16:45
没呢，今年先买一辆纯电动的占号

摇上号了？恭喜恭喜

(原)大牛nj · 发表于 2016-5-14 10:44:24

E-FUN 发表于 2016-5-14 00:53
那么重的车，那么小的电池组，比亚迪肯定是倍率不够了，特别是快没电的时候加速，简直要几十倍率放电

...

唉，放电倍率跟所剩电量毫无关系好么。。

(原)E-FUN · 发表于 2016-5-14 12:26:02

本帖最后由 E-FUN 于 2016-5-14 12:28 编辑

大牛nj 发表于 2016-5-14 10:44
唉，放电倍率跟所剩电量毫无关系好么。。

好吧，算给你听吧，假设比亚迪加速电流500A，充满电的时候电池100AH，那时踩油门才五倍率放电，但要是你车子开到末端只剩10AH 电量的时候，这时候你一踩油门，那就是50倍率的放电了，多可怕，这是对电池循环寿命伤害最大的！

难道电量低的时候你不用踩油门吗？
所以特斯拉有底气电池不限里程数质保，因为他们七十几度电，几乎都是浅充浅放，比亚迪唐应该才十几度电吧？重量和特斯拉差不多！

(原)PATO · 发表于 2016-5-14 12:47:43

纯电动汽车,也就适合上班来回固定地点充电,出去玩提心吊胆计算来回路程和电量,到处找充电桩.

(原)904973396 · 发表于 2016-5-14 12:54:12

买了就好好用吧羡慕。

(原)大牛nj · 发表于 2016-5-15 14:03:07

E-FUN 发表于 2016-5-14 12:26
好吧，算给你听吧，假设比亚迪加速电流500A，充满电的时候电池100AH，那时踩油门才五倍率放电，但要是你 ...

放电倍率是放电电流跟标称容量的比值，不是跟剩余容量的比值

(原)大牛nj · 发表于 2016-5-15 14:04:45

PATO 发表于 2016-5-14 12:47
纯电动汽车,也就适合上班来回固定地点充电,出去玩提心吊胆计算来回路程和电量,到处找充电桩.

似滴，二轮也有这种担忧，出远门一开始总不敢放开跑，留到最后看看还剩不少电的时候才敢高速或者急加速

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