这种油电混合动力三轮车怎么样？

(原)chshfe

增成油电两用电动车，有链条传动的

(原)lyyzh78

拼音佳佳 发表于 2016-6-25 08:12
四冲程的噪音小.

降噪两个法子,一是小功率使用,噪音就小,二你可以弄些钢丝球塞到排气口,小功率时影响 ...

还是会有影响的  相当于提高了内燃机工作背压 工作效率会有降低

(原)拼音佳佳

lyyzh78 发表于 2016-9-8 20:39
还是会有影响的  相当于提高了内燃机工作背压 工作效率会有降低

尽可能小功率发电.也就是刚刚开车就发电,发出的电量比消耗的低,电量会慢慢减小,不能无限但能增程,同时噪音也小很多.

如果等到快没电了就只能是大功率运行,噪音大.

(原)ZBD

拼音佳佳 发表于 2016-9-9 09:04
尽可能小功率发电.也就是刚刚开车就发电,发出的电量比消耗的低,电量会慢慢减小,不能无限但能增程,同时噪 ...

这种油电混合的，发动机外侧有发电线圈！

(原)盗梦猎人

ZBD 发表于 2016-11-10 18:42
这种油电混合的，发动机外侧有发电线圈！

我也在关注这个东东，2700价格不贵，但是发动机质量不得而知，电机数据不明，

(原)bbygpl

这种三轮车我已经用了快有一个月了。水冷的，汽油2毛左右一公里，比较伤电瓶

(原)s1100

用油发电再给电瓶充电就可以了，单独加一套用油的传动系统目的是什么，增加动力？减少油耗，还是减少抛锚的可能性，谁来说说

(原)zmic777

做个看起来比较复杂，可靠性不知如何

(原)bbygpl

ZBD 发表于 2016-5-15 20:05
淘宝木有，
我逛了1个多月了，
淘宝木有出售这套动力的

那个油电混合一体你要吗？我的卖你，整套，带控制器

(原)ZBD

s1100 发表于 2016-12-6 10:13
用油发电再给电瓶充电就可以了，单独加一套用油的传动系统目的是什么，增加动力？减少油耗，还是减少抛锚的 ...

油电混合，目的个人认为有以下几点，
1，增加续航里程，当电瓶没电的时候还能切换成油动力，继续行驶！
2，对特殊地形很有帮助，例如爬坡可以切换成油动力，省电，还保护电机电瓶！~
3，水冷发动机，冬天那个水可以接到前面做个散热装置！机械可控的，因为冬天电池容量普遍会下降，用油动力会更加方便，里程远，还能取暖！