新开一贴---关键字：中置 变速 ，大概3个月后能量产了，这次是真的……

(原)小怪兽lee

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第一台手工试装车ing

(原)小怪兽lee

轮胎的问题大家也不要担心了。正新的滑胎。抓地力绝对没问题。前面16后面14的。

aressyu

确实挺期待，看样子是比之前推迟一点
整车先让我们过过眼瘾最好啊

kaivaya8

快点上市了    让大家都开开眼

(原)eee

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(原)cyyar

期待整车图片

(原)eee

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电动自行车型号 – 电动助力自行车 (PEDELEC)、电动自行车 (E-BIKE) 和高速型电动助力自行车 (S-PEDELEC)
电动自行车或 e-Bike 通常分为三个类别，即电动助力自行车 (Pedelec)、高速型电动助力自行车 (S-Pedelec) 和电动自行车 (E-Bike)。

电动助力自行车 (Pedelec)
（半踩踏式电动自行车）

电动自行车最丰富的车型便源于所谓的电动助力自行车 (Pedelec)。Pedelec 的名称源于英文 Pedal Electric Cycle 的缩写形式，表示采用电机助力的自行车。通常在踩踏时，也就是在主动踩动踏板时对骑行者提供助力，也称作踩踏助动系统。利用不同助力模式，电动助力自行车 (Pedelec) 的踩踏助动可以满足不同用户的特殊要求，并根据行驶情况进行调节：从不提供助力、节能模式，直到强力模式。当然助动程度会影响电机助力的续航里程以及蓄电池的能耗。作为电动助力自行车 (Pedelec)，法定电机功率不得超过 250 W。更高功率的电动自行车则归入高速型电动助力自行车 (S-Pedelec) 或电动自行车 (E-Bike) 类别。一些电动助力自行车 (Pedelec) 拥有所谓的起动辅助系统或是推移辅助系统。起动辅助的速度限制在 6 km/h 以内。这一功能通过按键激活，方便自行车起动，同时便于在山地推动，或从车库中推出车辆等。2013 年 6 月 20 日起，对于配有起动辅助系统或是推移辅助系统的车型，用户不再需要持有轻便摩托车行驶证或行驶执照。电动助力自行车 (Pedelec) 的电机助力在达到 25 km/h 的时速后自动关闭。如果低于这一速度，将再次自动开启助力。从交通法方面考虑，电动助力自行车 (Pedelec) 仍是传统意义上的自行车，它的骑行不强制购买保险或佩戴头盔。

高速型电动助力自行车 (S-Pedelec)
（高速车型，或是瑞士车型）

高速型电动助力自行车 (S-Pedelec) 是电动助力自行车 (Pedelec) 的高速车型，作用方式和普通电动助力自行车 (Pedelec) 相同。在踩踏时，也就是在主动踩动踏板时，会对骑行者提供电机助力。不同于普通的电动助力自行车 (Pedelec)，高速型电动助力自行车 (S-Pedelec) 在时速超出 45 km/h 后才会自动关闭。因此在德国，高速型电动助力自行车 (S-Pedelec) 根据交通法已归入轻型摩托的类别，因而这一车型需要强制购买保险，并获得使用许可。电机功率限制在 500 W 的额定持续功率。对于 1965 年 4 月 1 日以后出生的用户，高速型电动助力自行车 (S-Pedelec) 的行驶至少需要持有轻便摩托车行驶证。汽车、轻便摩托车以及摩托车行驶执照在此处拥有同等效力。同时在骑行高速型电动助力自行车 (S-Pedelec) 期间需要佩戴头盔：法律规定必须佩戴“合适的”防护头盔。此外必须安装反光镜。高速型电动助力自行车 (S-Pedelec) 不得占用自行车道。

电动自行车 (E-Bike)
电动自行车的第三个类别便是电动自行车 (E-Bike) 车型。电动自行车 (E-Bike) 和电动助力自行车 (Pedelec) 与高速型电动助力自行车 (S-Pedelec) 的区别在于，即便未主动踩踏踏板，也会受到电机驱动。所以电动自行车 (E-Bike) 属于轻型摩托的类别。因此需要购买保险，同时和轻便摩托车与轻型摩托车一样需要佩戴头盔。通过油门手柄或按钮起动的电动自行车 (E-Bike) 可借助电机驱动达到 20 km/h 的行驶速度。对于 1965 年 4 月 1 日以后出生的用户，电动自行车 (E-Bike) 的行驶至少需要持有轻便摩托车行驶证，或取得汽车、轻便摩托车以及摩托车行驶执照。电机功率限制在 500 W 的额定持续功率，因而电动自行车 (E-Bike) 可被视为轻型摩托。电动自行车 (E-Bike) 有多种车型，某些车型利用电机助力可达到 45 km/h 的时速，如同高速型电动助力自行车 (S-Pedelec)；而某些车型，由于电机功率、助力程度以及电机助力最高速度方面的配置，要高于这一水平。重要的是，您需要在专业经销商处针对保险和发牌规例，以及所需行驶执照进行咨询。

适用于所有电动自行车 (E-Bike) 和电动助力自行车 (Pedelec)：
在购买之前，您需要进行充分的试骑体验。只有如此，您才能够准确评估这台车辆是否能够为您提供安全感和舒适感，并带来持久的乐趣。出于个人安全的考虑，佩戴头盔是在出现事故时（无论是由己方或是对方引致）保护自己的有效方式。安全第一！电动助力自行车 (Pedelec)、高速型电动助力自行车 (S-Pedelec) 和电动自行车 (E-Bike) 可以满足所有爱好和使用要求。无论是运动型的山地车或是赛车，舒适型的城市单车或是机动脚踏车/旅行自行车，抑或轻型折叠车或紧凑型自行车。甚至针对商用目的，也有运输自行车或载重自行车之分，以用于运载较高负重。对于每次购买决定，您都需要对所偏好的车型预先进行充足的试骑体验。不仅价格或测试会影响您的决定，驱动模式、车架结构或是配置等许多因素都会影响电动助力自行车 (Pedelec) 的行驶性能。试骑时需要考虑不同行驶条件。山地变速、山地起动，以及在不稳固的地面上行驶只是影响您电动自行车购买决定的少数几个要素。决定您是否购买的关键性因素应是您试骑的个人体验，您必须感觉安全且舒适。之后就不会有任何不利之处影响您和爱车建立长期感情了。ebike-base.de 针对电动自行车提供第一手和全面的市场概况，让您有针对性地选择一辆合适您个人的自行车。对于某些品牌，您也可以直接找到临近的专业经销商，并咨询试骑。

(原)eee

电动自行车购买建议
全世界都在讨论电动助力自行车 (Pedelec) 和电动自行车 (E-Bike)。如今，它们俨然已经成为全新的代步工具，是汽车、公交和铁路交通的有力补充甚至完全替代品。电动助力自行车 (Pedelec) 和其他交通工具比较，具备一系列优点。其优势主要在于城市交通，或进行短距离行驶时，例如购物或上班。想象一下，您可以选择更短的路径，且不需要四处寻找停车位。即便是长距离行驶，例如从郊区上班、周末的长距离骑行，或是和不同体力的同伴一起，它们都可谓是理想之选。即便是有健康限制的用户，例如康复期间，或是耐肌力训练期间，电动助力自行车 (Pedelec) 同样可以提供强有力的支持。
仔细权衡使用目标
对于自我体能的支持，是购买时的重要考虑因素。请仔细考虑您购买电动助力自行车 (Pedelec) 或是电动自行车 (E-Bike) 的目的。用于去市区日常购物的自行车，和长距离远行且中途不再充电的自行车，性能参数自然不同。将蓄电池作为辅助能源的山地车可以在凹凸不平的山地上推迟骑行者的体能极限，而日常 20 km 的上班路上使用的旅行自行车自然拥有不同标准。其涉及车轮类型、技术配置以及电池和电机性能。
前往经销商前，先考虑如下问题
系统性地考虑购买决定，并坦诚地面对自己。然后您将找到合适的、满足您要求的电动助力自行车 (Pedelec) 或电动自行车 (E-Bike)。咨询经销商前，先考虑几个问题：

我的目标价位是多少？
我使用电动助力自行车 (Pedelec) 的频率高低？
我想购买一辆免保电动助力自行车 (Pedelec)，还是一辆必须投保的电动自行车 (E-Bike)？
我偏好哪一种变速模式？
我需要多少档位？
我喜好轮缘制动器还是盘式制动器？
我的自行车最常用于哪种使用目的？（短途购物、长距离上班、旅行、山地单车运动、周末的休闲行驶等）
我的自行车的重量为何？
我是否必须将其抬上楼梯，推入车棚？
我是否需要行李架、护板或其他安装件？
我是否需要弹簧车叉，或一个弹簧缓冲的座管？
清楚这些之后，通常您已经距离您的理想自行车类别很近了。请对您的购买理由进行排序，并权衡，一旦难以合意，应首先放弃哪一种要求。不可能存在完全符合您理想要求的自行车。某些细节可能会与您的预先设定存在出入，如仅仅是颜色。
ebike-base.cn 搜索帮助

请在我们的数据库中搜索合适的自行车。您可以选择大量参数，并得到合适的车型推荐。通过这种方式，您可以大幅度地缩小选择范围。对于包含详细条目的电动助力自行车 (Pedelec)，还将为您提供制造商的经销商数据库，从而可以过滤出附近的专业经销商。您可以直接和经销商取得联系，询问所需车型是否存在现货，以及可否试骑 带着您的要求来到经销商处。
请询问备用蓄电池的价格。如果您经常行驶，总有一天会用到。为此您可能需要准备一定的费用，因为蓄电池的价格并不低。请询问备用电池的库存。如果您选定了某一车型，请要求试骑。根据您的体型调节自行车，熟悉操作显示，并在不同的行驶模式和地面条件下测试自行车。在询价时，不要怯于核实是否有免费提供的配件，从而减少消费支出。请了解质保条款，包括蓄电池的质保条款，以及咨询维修和服务项目。电池是否可拆卸，是否可以在安装和拆卸后充电？蓄电池的防盗机构是否可靠？您是否满意制动和变速系统？车座和坐姿是否合适？

充分满意之后，再决定购买电动助力自行车 (Pedelec) 或电动自行车 (E-Bike)。毕竟您希望能够长久享受骑行乐趣。

(原)eee

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电动自行车电机
中置发动机（在底部支架）

中置电机直接向自行车链条传输驱动力。由于其紧邻中轴的位置，自行车的重心较低，从而可以更为稳定和安全地行驶，并拥有优异的转向特性。因为前后采用了常规车轮，因而花鼓式电机的安装完全不存在问题，且变速器的选择空间自由。缺点则在于电机不方便保养，且较重的负荷导致链条和车轮的磨损较大。此外还无法使用标准车架，因而费用普遍较高。长期以来，弃用倒闸都是中置电机的最大缺点之一。但目前而言，最新车型和系统同样提供了这一选择。对于许多用户而言，这也是一个重要因素

优点：

可以使用所有变速形式；可以使用所有“普通”自行车组件；如果在电机附近安装蓄电池，几乎不需要布线；优异的重心分布（位于车轮底部或中央）；车轮的拆卸简易程度如常

缺点：
车架成本更高，必须集成驱动器支架；肌肉力和电机驱动力对链条施加更大负荷

(原)小怪兽lee

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