菜鸟请教用304的不锈钢管做车架问题

(原)jmynkm · 发表于 2016-5-26 08:30:47

用铝的吧,不生锈还轻

(原)寂寞之行 · 发表于 2016-5-26 09:43:41

MS精工发表于 2016-5-26 08:05
3毫米不锈钢，目测重量堪忧啊。如果楼主想保留金属本色不刷漆，那必须上304绝对不能用201，否则坚持不到一 ...

谢谢！

用304的目的就是想永远本色的，直径32mm壁厚3mm的管子强度应该不成问题吧！（前端脚下弯粱处用3支管子）。至于重量的话单纯车架重量在20Kg之内应该还能接受吧！上双60/20的电池重量70Kg了，车架（弯梁处）强度个人感觉至关重要。至于原材料成本我大概的估算管材600之内、板材200之内，前叉管和后平叉轴管及吊耳的加工费另计了。

(原)qq393220080 · 发表于 2016-5-26 09:54:00

楼主用7000系列的铝合金吧！又轻强度高不生锈

(原)几把 · 发表于 2016-5-26 10:00:09

寂寞之行发表于 2016-5-25 10:09

收藏学习了。

(原)寂寞之行 · 发表于 2016-5-26 10:00:11

ZBD 发表于 2016-5-25 20:31
304可以做车架，不过最好采用厚壁的，
不锈钢材质相对碳钢柔韧性要差点，（就是车架自身很难卸力，有的震 ...

6061的管子没有专业的弯管设备弯管时很易受伤的，交流TIG很好解决。至于表面处理在业余情况下则是很难的一个问题（酸洗、钝化、着色、封孔）。另外铝管一旦氧化可比铁管腐蚀的还快。

(原)几把 · 发表于 2016-5-26 10:00:44

寂寞之行发表于 2016-5-25 10:10
屈服强度与普通钢管相差无几

强度是我所唯一担心的。

(原)寂寞之行 · 发表于 2016-5-26 10:25:40

几把发表于 2016-5-26 10:00
强度是我所唯一担心的。

载重王的前弯粱管径才四十几壁厚两毫米多一丁点，我3支32/3的应该比它强多了吧？

(原)几把 · 发表于 2016-5-26 10:29:28

寂寞之行发表于 2016-5-26 10:25
载重王的前弯粱管径才四十几壁厚两毫米多一丁点，我3支32/3的应该比它强多了吧？

好吧，希望能看到你完工骑行的后续报道。

(原)楊yang · 发表于 2016-5-26 14:00:21

本帖最后由楊yang 于 2016-5-26 14:17 编辑

sw新手路过，不过感觉车架通过性可能会受影响。既然都上氩弧焊了，考虑考虑钛合金无缝管啊

(原)caifx · 发表于 2016-5-26 16:34:12

改了一下，4根钢管，两根绿色的在上边，两根紫色的在下边，从车头直接到车尾。中间用红色的连接成桁架结构，小钢管要用桁架结构才能保证刚度。钢管前段上下两根用钢条或窄钢板连接，最重要的是车架与龙头管的连接强度。焊少了不稳定，焊多了变形。

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