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楼主: 搬砖道人

菜鸟请教用304的不锈钢管做车架问题

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发表于 2016-5-29 18:12:04 | 显示全部楼层
钢管焊接 再来个11级电镀

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发表于 2016-5-29 18:29:10 | 显示全部楼层
没有工装,实际加工时精度不好保证呢。

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发表于 2016-6-7 11:24:43 | 显示全部楼层
不锈钢太软,不合适做结构用

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发表于 2016-6-7 12:44:22 | 显示全部楼层
同问 铝合金材料 硬度和重量不是更适合做车架吗 价格 和加工起来就是费劲了

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发表于 2016-6-7 15:39:40 | 显示全部楼层
会断,,,,,,,,,,疲劳度不够,说断就断

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发表于 2016-6-8 15:13:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 寂寞之行 于 2016-6-8 15:35 编辑

感谢版主及朋友们的意见和建议!
昨天下午去了本地的钢材市场实际看了一下。同样直径34mm壁厚3mm的定尺管料,两端垫高20cm时304不锈钢管和Q235B两种管子中部离地距离几乎无相差。304不锈钢管13.5KG,Q235B碳钢管重13.8Kg。304不锈钢管每支三百多元。Q235B碳钢管每支四十多元。
两者屈服强度仅相差10%。前三星柱立管(龙头立柱管)除了两根边粱作固定外,中间再加一支直径40mm壁厚3mm的中弯粱作加强固定(还兼激光雕刻车架号用),下弯粱与脚踏处的直管之间沿管轴线用1.2厚的不锈板焊接,既当电池仓的侧板又可加强下弯粱的强度(包括坐位下面)。故304不锈钢管完全可以做电自车架。
此车不求快(极速45Km/h即可),双60/20的铅酸。主要是用途是买菜、上下班和休息天逛逛郊外及市内购物之用。
现确定车把高度95cm、鞍座高67cm(加上成品鞍座的高度)、底盘离地13cm、轴距115cm、整车总长155cm左右(便于进出电梯)。
经过多次修改后大致如下图:



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发表于 2016-6-8 17:18:29 | 显示全部楼层
建议最好能再加个小靠背能支托腰,骑长了不腰酸。更舒适。

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发表于 2016-6-8 19:39:17 | 显示全部楼层
feng1066 发表于 2016-6-8 17:18
建议最好能再加个小靠背能支托腰,骑长了不腰酸。更舒适。

虽然轴距是115cm,但这车可以坐两个人的哟!假日老俩口出去郊游的好工具。

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发表于 2016-6-8 22:52:35 | 显示全部楼层
寂寞之行 发表于 2016-6-8 19:39
虽然轴距是115cm,但这车可以坐两个人的哟!假日老俩口出去郊游的好工具。

我的也正在制作中,直径32mm壁厚3mm和直径25mm壁厚3mm不锈钢,现在也就完成五分之一,没有弯管设备,麻烦,还有龙头轴套没找到合适的不锈钢管材,用铁高压厚壁管车的

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发表于 2016-6-8 23:22:33 | 显示全部楼层
86731752 发表于 2016-6-8 22:52
我的也正在制作中,直径32mm壁厚3mm和直径25mm壁厚3mm不锈钢,现在也就完成五分之一,没有弯管设备,麻烦 ...

龙头轴套买不锈钢管车制即可。

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