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楼主: 搬砖道人

菜鸟请教用304的不锈钢管做车架问题

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发表于 2016-6-13 00:17:26 | 显示全部楼层
别304,304的挂嘴上说,卖钢材的一听就外行,买不锈钢的高压无缝管,到钢材市场买,别到装饰城那卖的都婊子货。

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发表于 2016-6-13 00:20:26 | 显示全部楼层
做车架201,202就够了,牌号高是耐腐蚀耐高温的区别

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发表于 2016-6-13 00:22:13 | 显示全部楼层
冷轧塑性好于热轧的

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发表于 2016-6-15 16:31:58 | 显示全部楼层
304不锈钢就合适做电池仓。

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发表于 2016-6-15 18:39:39 | 显示全部楼层
都花这精力了,为什么不做锂电仓呢?特别做好防盗设计

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发表于 2016-6-15 18:41:54 | 显示全部楼层
控制器中置,从电机到电池仓内走线,车头到走线也搞成内走线,

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发表于 2016-6-15 18:50:20 | 显示全部楼层
304屈服强度与普通钢管相差无几

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[Lv.2]-下士

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发表于 2016-6-15 21:25:21 | 显示全部楼层
大爱不锈钢,和楼主的动手能力相比我就差远了,我用的50x30x3方管做的,就是发愁圆管折弯才用的方管,感觉强度够用,我的车架服役两年了,一点问题没有
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发表于 2016-6-16 10:19:42 | 显示全部楼层
小津子 发表于 2016-6-15 21:25
大爱不锈钢,和楼主的动手能力相比我就差远了,我用的50x30x3方管做的,就是发愁圆管折弯才用的方管,感觉 ...

拜读了你那个帖子送你两个字“牛逼”

既是中置又是变速箱

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发表于 2016-6-16 15:45:14 | 显示全部楼层
304的无缝管做车太浪费了,除了不锈,比普通碳素无缝管耐用,真没什么好的。其实用201拉丝的不锈钢装饰管就行,拉过丝的不锈钢会冷硬化,强度会提高近一倍,你选厚点的拉丝管,1.2到1.5个mm厚就足够了
但拉丝管的问题是,一个焊接后变形比较大你要有经验才行,另一个是管子比较硬,弯小半径比较困难

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