比亚迪唐和秦，使用的电池25安时，有了解用过的吗？

(原)faladay

电池标称是26ah的，放电15c是能达到的，实际使用时车子急加速有时候会达到120kw，120*1000/500/26=9c。
不过价格还是比较贵的，官方4s店索赔时单子上写的单个电池组价格6000块左右，大概48v26ah的样子

(原)wangfei111

ouyang1123 发表于 2016-6-3 11:04
混和动力汽车用的电池组，估计380v25ah，驱动70kw电机用，纯电能跑80km，启动油机用的是单独的12v蓄电池

比亚迪的出租车基本是19.8-20KW*H/100KM，380V25A用比亚迪估计就跑50KM。比亚迪我最近坐出租注意观察了，跟司机师傅聊天知道基本上冲一次电大概可以跑300多公里，充电需要1.5小时左右。功率表显示是-40KW-160KW，可以回收电力，具体技术不知道。基本功率维持在20-40KW，我坐出租没看到加速的时候功率表彪到50以上的！！！

(原)北京A123专营

faladay 发表于 2016-6-3 21:59
电池标称是26ah的，放电15c是能达到的，实际使用时车子急加速有时候会达到120kw，120*1000/500/26=9c。
不 ...

居然电池是终生质保，不知道真假

三杯五粮液

按216节25安时算，应该是700V，25安时=17.5度电，特斯拉是6公里/度，但是这个是SUV，70公里靠谱，启动倍率还是有点高，220KW/0.7=300A了，虽然实际上是瞬间，但是启动加速过程过程肯定还是要0.1秒的。
电池组估计寿命不怎么样。
BYD的发动机是那个1.5T的直喷加涡轮，还不错的，最先用于G6.我记得好像是130KW

(原)北京A123专营

三杯五粮液 发表于 2016-6-4 00:27
按216节25安时算，应该是700V，25安时=17.5度电，特斯拉是6公里/度，但是这个是SUV，70公里靠谱，启动倍率 ...

很专业啊，给你点赞

(原)alancheng

秦是156节26AH串联的，电机最大功率110KW,可以算算满功率下电流才8C, 秦车身重，启动电流可能会大一点，算你15C,但是只要线圈开始切割磁场，电流马上就降下来了！说1S以下都没问题，要知道那是高速电机，不是我们的轮毂电机，车身动起来了，电机速度都起码是几百转了，电流也没有想象的那么可怕，更何况也没有谁会地板油起步！相信比亚迪的工程师没那么low连这个都不会算！现在秦最大的问题是电池一致性的问题，加上这两年电动车卖的相对来说还不错，电池产能压力很大，可能品质没那么严格了，要知道现在无论国产还是合资，在市场面前，品质是排第三！以前是品质，成本，交期，现在都到过来了！当年的F3刚出来的时候多火爆，最后也是因为产能跟不上，赶交期急于交货，品质放松了！对品牌的伤害到现在还无法弥补！

(原)feixueyouyou

回应比亚迪电池，本人以前混本论坛自主了铁理用的感觉良好。后来购买了秦这款车，上个月才维修了2组电池，特来回帖，14款秦，13kwh就是13度电，500多幅，应该是一百多节串联，每组容量15ah ，楼主说的25ah的，应该是12v的启动电池，我个人记得12启动是50ah，或则60ah，但是未必是单体，可能是组合的，动力电池是15ah，单体容量。动力电池10组，上下两层，规格2种，单体格数不同。价格贵，ssss报价6000和9000多，当然是免费的。这个单体很难搞，技术主管一直想搞搞不到，高的目的组装自用电自上。

(原)feixueyouyou

散热，每组电池，外观是黑色塑料，没有散热的空隙和风道，个人感觉是被动散热，影响寿命。而且冬天历程严重缩水。百公里加速很棒6s没有问题，最大功率我跑过100kw，也就15c左右。顶多15秒，因为速度到120了，国内没有那么好的路超速。操控感纯电1流，没有电垃圾，所以电量不能放光。否则拖拉机感觉。

(原)feixueyouyou

所谓终身保修电池，假设最大化利用，每天满充满放，一年300天，每天60km，一年2万公里，6年12万，估计要到20万，因为不可能一直用电，此时电池80%'合格，估计需要更换6组电池组，成本不高，不合格电池组反厂后重新匹配，一般一组就坏一个单体，就算怀的单体还可能去做储能电池，就算彻底报废，厂家也可以集中回收材料，但是人工浪费，换2电池组，近5个工作日，不含等待时间，测试2天，更换2天，加测试1天，太熬人，厂家良心，购车一年后返还了1万使用环节补贴，酸不错，。销售坑，比火车站，电脑城有过之，无不及。

(原)feixueyouyou

更正动力电池是26ah，15款比14款增加了2个单体，唐电压700多v，唐很少关注了，没钱买了，折腾够了。秦电池硬件可以，但是软件还欠缺，都是刚毕业大学生工程师写的改改了写，天天补丁，缺乏高端人才。领军人物，复合国情。电池一致性欠佳。