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楼主: 搬砖道人

比亚迪唐和秦,使用的电池25安时,有了解用过的吗?

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发表于 2016-6-5 12:02:01 | 显示全部楼层
feixueyouyou 发表于 2016-6-4 22:18
所谓终身保修电池,假设最大化利用,每天满充满放,一年300天,每天60km,一年2万公里,6年12万,估计要到2 ...

朋友真是细心技术,看来厂里的服务还是不错,这个一万多的使用费是怎么回事啊

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[Lv.2]-下士

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发表于 2016-6-5 12:13:07 | 显示全部楼层
yang9845 发表于 2016-6-3 13:21
秦的电机没那么大,电池长时放电也没那么猛。

这样算,官方数据11度电,纯电跑约70,我算跑猛点,以每小 ...

那就错了 电池起步都是到控制器限流值    可以到300A      跑起来电流就小了  平跑省电
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发表于 2016-6-5 13:15:35 | 显示全部楼层
唐的两个前后电机加起来最大功率220kw,唐的电池储能18度,最大功率下电池以12c的倍率放电!肯定是不用怀疑的,毕竟唐的动力在那里摆着,这个电池绝对是百里挑一的,参数差点的都被拿去做储能电站了!如果楼主能收到唐的拆机电池绝对是好东西啊!

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发表于 2016-6-5 13:19:53 | 显示全部楼层
北京A123专营 发表于 2016-6-3 21:16
比亚迪这个高压控制器,技术还是很厉害的

我也很希望看到比亚迪这个220kw的控制器内部结构,体积不是很大,工业上的十几千瓦的变频器都是一个大箱子!比亚迪电动技术还是值得肯定!

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发表于 2016-6-5 18:29:18 | 显示全部楼层
应该是深圳市发的环境补贴

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发表于 2016-6-5 18:46:19 | 显示全部楼层
feixueyouyou 发表于 2016-6-5 18:29
应该是深圳市发的环境补贴

这福利真不错

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发表于 2016-6-5 18:50:08 | 显示全部楼层
听我说瞎话 发表于 2016-6-5 13:15
唐的两个前后电机加起来最大功率220kw,唐的电池储能18度,最大功率下电池以12c的倍率放电!肯定是不用怀疑 ...

专业技术真好,给你点赞,这个高倍率电池目前为止没有流出来,据说12c放电时压降到2.95伏,非常厉害,123电池也达不到这水平

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发表于 2016-6-5 19:59:44 | 显示全部楼层
北京A123专营 发表于 2016-6-5 18:50
专业技术真好,给你点赞,这个高倍率电池目前为止没有流出来,据说12c放电时压降到2.95伏,非常厉害,123 ...

是的,比亚迪的电池技术还是值得肯定,目前量产新能源汽车最大放电倍率的电池也就是唐的这个电池了!楼主努努力,搞几块出来测测让大家开开眼界,哈哈哈

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发表于 2016-6-5 21:29:45 | 显示全部楼层

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发表于 2016-6-5 21:36:41 | 显示全部楼层
hgmn 发表于 2016-6-5 21:29
持续20C的才牛。
http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=462112&extra=

好强大啊,洋垃圾

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