凯利一不小心过压保护了，无聊坐在楼下放电中...

say265 · 发表于 2016-6-8 21:53:11

整了个凯利72801，21串三元
刚上车的呀！
凯利不是90v的么！怎么88就保护了？怎么88就保护了？怎么88就保护了？
哭b啊
坐楼下开大灯放电.....
啥时候是个头啊....

(原)许超 · 发表于 2016-6-8 22:27:48

电门锁线串进一个二极管，然后大撑撑起轮胎对地磨几下，犯不着这么麻烦

(原)许超 · 发表于 2016-6-8 22:29:17

关闭高压保护的方法，就是降低细红线的电压

(原)shj19850816 · 发表于 2016-6-8 23:01:06

打开电门第一下拧转把不会保护。松掉再拧才会保护。路上开一段就好了
来自:IOS客户端

(原)chengjian1380 · 发表于 2016-6-23 10:01:48

最近在看凯利72v最高电压呢，现在知道了

(原)njlihao · 发表于 2016-6-23 11:08:32

许超发表于 2016-6-8 22:29
关闭高压保护的方法，就是降低细红线的电压

多看贴还是有帮助的，之前认为有粗红线进控，为什么还要接根细红线进控呢，这下知道这细红线的作用了。
这也就是粗红线超压后，细红线还是接有原来电池组的电压。如果是粗红线检测电压，那粗红线超压也一样会导致控的高压保护。
学习了。

(原)乐滋滋某某凯 · 发表于 2016-6-23 11:24:14

进来学习学习学习

(原)许超 · 发表于 2016-6-23 22:27:34

njlihao 发表于 2016-6-23 11:08
多看贴还是有帮助的，之前认为有粗红线进控，为什么还要接根细红线进控呢，这下知道这细红线的作用了。
...

市面上99……%的控都是细红检测电压

(原)xsttll · 发表于 2016-8-15 22:24:48

凯利控制器一号线通过串联二极管的方法根本没有任何作用，我的电池是风驰月夜的76V117AH，充满电是88.2V，我在一号线上分别串联过三个二极管，最多串联过六个二极管，照理说串三个二极管电压可以下来0.8V了吧！，事实告诉我依然没有，后来上了六个二极管还是老样子，我打电话咨询了凯利的技术员，据他所说凯利控制器检测电压分硬件检测和软件检测，只要有一项不合格都不能启动，我也碰到过一个绿灯常亮，还有个红灯闪烁过压不走的情况，所以我也没弄明白我的凯利72121为什么88.2V电压就保护，难道要我换82121？

(原)lykanw · 发表于 2017-3-9 18:03:25

帮忙发分凯利3.2程序和 khb4.1程序 20845634@qq.com

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