巨龙有多大的改装空间

(原)巨龙

      大家好！小弟接触电摩时间不长，想跟大家请教下，我的巨龙原厂2000瓦全顺电机，凌波的控，（小功率的，没能完全发挥电机的性能）最高只跑到52，72V20A铅酸，什么都没改。现在想把速度往上提提，想破百就行，店家说5000瓦速度能到120，但是铅酸带不动了，必须换锂电，要改电池仓，原厂的电池仓位有限，要把后车架延长5公分，后轮往后挫5公分。如果换5000瓦的电机+5000瓦控+锂电就得一万多了，而且到那时刹车轮胎肯定也得换了，原厂的肯定不行了。觉得成本太高了，换新车都够了。      还有一套方案是把现在的全顺2000瓦电机换成瓦片2000瓦的，再换个2000瓦的控，换个72V40A的锂电，速度能到96左右。总共算下来费用8000多，刹车不用换。
      最后一套方案是还用现在的电机，只换控（2000瓦的凌波控）速度能上80多，不用换锂电，费用1350
      大家觉得呢？另外我不知道巨龙的车架刚性怎么样，店家说要改5000瓦就要上爆弹杆了，（俗名）提高车身刚性。店家不建议这样改，说没意义，不如直接上高级别的原厂车了。
      另外什么是一马车架啊？什么是瓦片电机啊？现在的2000瓦和瓦片2000瓦差距大吗？另外3000或4000的呢？能改吗？
      望前辈们给点建议！我应该怎么改合适呢？就是想把速度提上去，真心觉得50+的速度有点儿慢。说了这么多，让大家见笑了。。。

(原)巨龙

平叉是指哪里啊？

(原)SHYPING20

你网上查看图片，就知道平叉是哪里了，瓦片的就是说白了强劲有力有速度，改装就要一步到位，免得多次改装浪费钱和时间。

(原)使尽爱

安装后轮得架子

(原)巨龙

麻烦各位给说说改装方案。还有这车的架子刚性如何！谢谢各位

(原)007战斗机

没必要，要那么快干吗一？

(原)玩命的旅人

平叉避震轮毂电机轮胎刹车——这些什么车都可以改的。

说说外观吧。聚龙的前面好像只有一款前脸，所以灯碗似乎没有现成的。灯来讲里面可以上透镜。
车是裸把，仪表盘在把上。好像和BWS一样的，所以龙头都可以改。
外壳好像没有什么鬼面宽体鲨鱼壳之类的，改装空间几乎没有。尾灯不知道能不能上BWS的欧版方灯。
转向灯是外置的，所有外置转向灯包括祖玛、骠骑后转向灯、BWS等都可以改它的。

总的来说改装空间不算大，和BWS的改装空间比差很多。

(原)巨龙

哎。。。灰心了

(原)巨龙

玩命的旅人 发表于 2016-6-9 18:34
平叉避震轮毂电机轮胎刹车——这些什么车都可以改的。

说说外观吧。聚龙的前面好像只有一款前脸，所以灯 ...

您说的是外观改装空间不大吧！我对巨龙的外观到是挺喜欢的，主要想了解下性能方面的改装潜力，尤其是车架和电池仓方面，原厂的车架最大能承受多高车速（不装爆弹杆的情况下），原厂的电池仓最大能装多大的锂电，要是改电池仓是不是要要把后轮后移呀？需要换平叉吗？

(原)玩命的旅人

巨龙 发表于 2016-6-9 22:03
您说的是外观改装空间不大吧！我对巨龙的外观到是挺喜欢的，主要想了解下性能方面的改装潜力，尤其是车架 ...

原厂指的是什么厂？电池仓可以订做，同时后平叉也可以订做。这都可以在某些商家那里买车的时候订的。所以并没有原厂电池仓一说，主要是看你想要多大。
车架的话，国内的厂家设计的车架大多数都是设计速度在55以内的。所以把车子改到速度很快基本都不安全，有些油改电速度设计会在110左右比如林海极光一类。但是要注意电车和油车的重量不一样。当然，就算把一辆普通的福喜速度改到100，只要前面那套够结实、车架不断大梁，基本是没问题。

如果你只是想要提高一点速度，现在速度只有50+。我感觉是因为你的电机定压72V你用72V带的关系。可以选择一款较大的100A限流的智能控制器，速度就上去了，电机不虚标的情况下速度到80+没问题。轮胎不知道你本来是什么，如果是正新这种的基本还可以的就用着。刹车的话也不用很贵，正品爱得利足够了。怕续航不够就配双72V（也就是接成72V40AH），或者换72V32AH铅酸。我朋友的BWS就是这样的配置，御马2000W、呐贝智能控制器、双72V。极速接近90，续航120KM（GPS测试的）。

如果你的意思就是——想要特别快见谁秒谁。那任性的话就任性到底，干脆直接买雅马哈TTX的车架，前面一套也要雅马哈原装的包括轮毂，刹车看情况升级。平叉订制一套特别贵的，三四千那种。稳定性没啥问题了。