铅酸电池夏季充电问题

(原)剑豪 · 发表于 2016-6-13 17:52:56

休息下，，冲。。没错，，，，，，这个我信。

(原)左江农民 · 发表于 2016-6-15 20:21:30

充电器不转浮充，应该检测电池了，说不定已经缺水了！

(原)cnlz · 发表于 2016-6-15 21:59:14

本帖最后由新的理念于 2016-6-16 05:41 编辑

夏季气温30度以上，48V铅酸电池电压比冬天低1.5-2.0V，用傻瓜充电器（市面上大多数充电器是这种）充电，一般58.4V左右转灯，可是实际上充满到56.5-57V，电压上不去，充电器以为还没充满，就一直不转灯，继续无限充下去，导致大量析氢，压力升高，氢气在正极产生剧烈氧化反应，温度升高，产生热失控，鼓包。:46:简单的解决办法：在充电回路串2-3个硅二极管

(原)bb_akm · 发表于 2016-6-15 22:50:53

加个定时器就好了

(原)njlihao · 发表于 2016-6-15 23:49:39

邱先生发表于 2016-6-13 09:54
太阳底下暴晒电车，这个尽量避免。

我以前经常放在太阳底下暴晒电车，没法避免，车棚停满了，不过充电一切正常。
因为我是将电池拆下放单位空调房里充，车在外面晒着。呵呵。

新的理念 · 发表于 2016-6-16 05:42:31

njlihao 发表于 2016-6-15 23:49
我以前经常放在太阳底下暴晒电车，没法避免，车棚停满了，不过充电一切正常。
因为我是将电池拆下放单位 ...

和没有说差不多，电池在空调房享福啊

(原)a321 · 发表于 2016-6-16 06:30:23

学习学习长知识

(原)321456 · 发表于 2016-6-16 06:31:27

铅酸怕高温，温度高了，充电到一定程度电压不升，电流不降。监控过热失控现象，铅酸用久了会不均衡。充电时，容量低内阻大的单体先充满，然后此单体开始发热，电压降低，别的电池电压上升后不够转灯电压，继续充电整体温升。用定时充电，先充80%-90%，停几个小时，再充，就会充满转灯。

新的理念 · 发表于 2016-6-16 07:03:37

不均衡电池，随用随充，一般骑行回来不要马上充电

(原)简单就是美 · 发表于 2016-6-16 07:18:07

想的多了。就是一破电池吗。

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