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楼主: 搬砖道人

有必要纠正一个误区:为什么电机会有速度/扭矩之分?

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发表于 2016-6-28 22:16:06 | 显示全部楼层
321456 发表于 2016-6-28 18:54
这个论坛的人不是机电一体化或电气自动化的,没接触过电力拖动!额定功率和负载功率都搞不清楚。48v速度 ...

同功率不同定速的只存在于中置电机中,因为中置电机都是通过变速传动驱动后轮的,可以通过改变传动比来充分发挥电机扭矩。而轮毂电机没有变速,电机转一圈车轮就转一圈,你给两台不同定速的轮毂都用同样电压,那么两台电机的功率必然会不同!

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发表于 2016-6-28 22:28:42 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2016-6-28 22:16
同功率不同定速的只存在于中置电机中,因为中置电机都是通过变速传动驱动后轮的,可以通过改变传动比来充 ...

精工,先说一下,我不是找茬,同功率不同定速来改变扭矩这个不是我定义的,是教科书。轮毂电机和中置电机虽然一个内转子,一个外转子,但归类都是直流无刷电机,书上公式都一样。

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发表于 2016-6-28 22:36:13 | 显示全部楼层
要是经常堵车需要停车再启动,或者经常走山路爬坡,还是扭矩版的好.

当电压相同,电流相同时实际实时功率也是相等的,速度版的吃了每A电流产生的扭矩小的亏,同功率下加速慢,加速到同样时速需要的时间长,耗电量也稍多点.

速度版的通常到了中高速段会比扭矩版省电些,因为当电压相同,电流相同时实际实时功率也是相等的,匀速行驶时不再需要太大扭矩了,速度版的占了同样电压下转速快的优势,同功率下跑的快(前提是在一定范围内,风阻阻力没有严重上升,阻力没有明显变大的情况下),消耗同样的电量跑的总距离远.而当速度高于40时,风阻明显上升,这条就不再适用了.

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发表于 2016-6-28 22:38:47 | 显示全部楼层
(你给两台不同定速的轮毂都用同样电压,那么两台电机的功率必然会不同!)这个功率不是额定功率,是负载功率。48v下一样功率的情况是;扭矩版在爬大坡,速度版在平路上。我之前去看测功图了,电机负载持续+,扭矩一直+,负载到一定程度电流是下降。这个问题我看去年就有,也没权威的人给个答案。

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发表于 2016-6-28 22:43:44 | 显示全部楼层
PATO 发表于 2016-6-28 22:36
要是经常堵车需要停车再启动,或者经常走山路爬坡,还是扭矩版的好.

当电压相同,电流相同时实际实时功率也 ...

我看测功图了,电机负载加到一定程度,电流是下降的。速度版爬大坡不行,扭矩到了最大,电流减小,不是想象中的电流一直增大。

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发表于 2016-6-28 22:48:19 | 显示全部楼层
321456 发表于 2016-6-28 18:54
这个论坛的人不是机电一体化或电气自动化的,没接触过电力拖动!额定功率和负载功率都搞不清楚。48v速度 ...

         楼主的意思我认为:三个2000W电机除了绕组不同,其他材料都一样,绕出三个不同版本的电机: 扭距,平衡,速

度版电机。         
         然后装入同一重量,相同轮胎的三部电动车里,扭距电机用72V28A的控制器,平衡电机有60V34A,速度的用


48V42A。(2000W)         
          三部电动车来测试下,哪个更省电,哪个更速度更快,哪个力量大(扭距大).
      
            
           楼主的结论:哪个都不省电,力量都一样大,没有区别。


         
            核心是:磁钢决定扭距。告诉我们不少坛友不会用电机,更不会选电机。



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发表于 2016-6-28 22:55:30 | 显示全部楼层
321456 发表于 2016-6-28 22:28
精工,先说一下,我不是找茬,同功率不同定速来改变扭矩这个不是我定义的,是教科书。轮毂电机和中置电机 ...

也不是我找茬,你所说的电力牵引电机,根本就不存在速度还是扭矩的概念。正是轮毂电机这种无法使用变速系统的特殊存在,才衍生出了扭矩与速度的概念。

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发表于 2016-6-28 23:00:57 | 显示全部楼层
119110aaaaaa 发表于 2016-6-28 22:48
楼主的意思我认为:三个2000W电机除了绕组不同,其他材料都一样,绕出三个不同版本的电机: 扭 ...

厂家既然叫扭矩版电机怎么会和速度版电机扭矩一样大呢,扭矩和速度是厂家设计定义的,不是我们定义的!精工认为额定2000w,速度版是48v扭矩版是72v。我认为扭矩版就是48v电压下,额定功率是2000w。扭矩版电机就是因为定速低,扭矩高。扭矩版电机跑平路的负载功率只有1200w,多的余量只有在爬大坡和提速的时候体现出来。

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发表于 2016-6-28 23:06:19 | 显示全部楼层
321456 发表于 2016-6-28 22:38
(你给两台不同定速的轮毂都用同样电压,那么两台电机的功率必然会不同!)这个功率不是额定功率,是负载功 ...

如果你的负载功率超过额定功率,那就是超载了。之所以大家觉得速度电机发热高,就是因为大部分人的速度电机都超载了。

电机的额定功率与设计转速呈正比例关系。如果你给一个额定72V的扭矩电机降压到48V使用,那么它的额定功率就会降低到1200瓦,而不再是2000瓦。这时候,如果你让它爬大坡输出2000瓦,那它就超载了。

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发表于 2016-6-28 23:12:13 | 显示全部楼层
我既然看完了!!!越看越昏!!!越糊涂!

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