有必要纠正一个误区：为什么电机会有速度/扭矩之分？

(原)江亭

电阻应该是2倍啊

(原)MS精工

江亭 发表于 2016-8-18 23:06
电阻应该是2倍啊

欧姆定律怎么学的啊？假设每条导体电阻都是1欧，并联时总电阻为1/2=0.5欧，串联时总电阻为1*2=2欧，2/0.5=4倍

(原)jianshi

先记号，慢慢理解。。。。。。

(原)江亭

MS精工 发表于 2016-8-19 00:16
欧姆定律怎么学的啊？假设每条导体电阻都是1欧，并联时总电阻为1/2=0.5欧，串联时总电阻为1*2=2欧，2/0.5 ...

是哦！

(原)黑汉子

楼主讲得好，谢谢

(原)ggfgh

改到200码 发表于 2016-6-28 00:27
没说反，我指的不单单是全顺，不单单是效率点，高压低流，主线效率高，就好比，特斯拉和比亚迪，为什么要 ...

电压高效率就高  还有就是相同功率  高电压电流低   如果72V电机 要达到秦110kw功率 电源线估计要胳膊粗吧

(原)tywh

我的理解
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项目: 扭矩版, 速度版
额定功率: 2000W, 2000W
额定车速: 63kph, 63kph (17.5m/s)
额定动力: 114N, 114N (P=FV)
额定电压: 72V, 48V
RV值比: 2, 3
额定电流: 27.8A, 41.7A (P=UI)
线匝数比: 3, 2 (F=BIL)
线截面比: 2, 3
线电阻比: 9, 4 (R=kL/S)
线发热比: 36, 36 (P=IIR)
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结果铜损也可以做到相同的。
额定外的靠RV值来推算了，对吧？

(原)qzq899

直接中置电机，机械变档。看不明白这些东西

(原)qzq899

这个图明显有问题 89速度不只2000W

(原)qzq899

精工看来是小学没毕业的，不同电压，都到2000W功率，速度差这么大