有必要纠正一个误区：为什么电机会有速度/扭矩之分？

(原)wanghongli2

进一步说 感觉瓦片电机标注功率的做法本身就是错误的 因为电动车电机不工作在额定电压的情况太普遍了 如果按楼主所说 不同的版本应该标注不同的电压和功率 这个电压和功率就是这个版本对应的额定值 假设速度型是48v2000w 那么扭矩则是72v2000w 同时取消速度版扭矩版的说法 这样一来三个电机的性能关系就一目了然了

(原)1210091148

精工有个问题请教你一下用凌博72182带全顺60V1000省电增强版载人跑4公里这样子电机线发热都有40/50度这样电机盖都没线热要不要紧呢又有点怕但是单人跑10公里电机和线没那么热都是60/70码的跑

(原)MS精工

1210091148 发表于 2017-10-9 17:33
精工有个问题请教你一下用凌博72182带全顺60V1000省电增强版载人跑4公里这样子电机线发热都有40/50度这样电 ...

才50度而已没事

(原)wanghongli2

那么精工我需要请教你一下了 凌博72352控 限流135 平时带一个人最大速度50 平均35跑 如果追求续航 这三个版本哪个最省电 72v电池

(原)MS精工

wanghongli2 发表于 2017-10-9 17:57
那么精工我需要请教你一下了 凌博72352控 限流135 平时带一个人最大速度50 平均35跑 如果追求续航 这三个版 ...

你这平均也太慢了，135限流就跑35？这速度标配1000瓦足够了

(原)wanghongli2

MS精工 发表于 2017-10-9 18:06
你这平均也太慢了，135限流就跑35？这速度标配1000瓦足够了

你可能不了解 在90%的情况下是上述情况 但还有10%的情况也是必要的 因为虽然不多但是也会出现 就是带三人以上（总共坐四个人）行驶，连续崎岖小路（大坡）行驶和极速行驶 以前我就骑标配车 就有一次带人上大坡电机控全报废了 推车一夜 所以一定要上大功率电机以备万一 而且住的地方离市区较远 20公里 偶尔赶时间也需要提速 所以我问得就是在大多数情况下 这三个版本哪个更省电

(原)MS精工

wanghongli2 发表于 2017-10-9 18:14
你可能不了解 在90%的情况下是上述情况 但还有10%的情况也是必要的 因为虽然不多但是也会出现 就是带三人 ...

如果你最快只骑50的话，选用1500瓦片扭矩版合适

(原)wanghongli2

MS精工 发表于 2017-10-9 18:31
如果你最快只骑50的话，选用1500瓦片扭矩版合适

3000w肯定的了 因为总有一些情况需要电机全开 我是这么想的 按照你的说法 三个版本只是额定电压不同 那么虽然都标注3000w 但是同样的控和电池 三个版本电机开到最快时的功率肯定不同 速度版功率肯定最大 所以由此得出结论 同样情况下扭矩版功率最低 但是速度最慢 速度版因为超压 扭矩肯定比不了扭矩版这个是肯定的

(原)MS精工

wanghongli2 发表于 2017-10-9 18:48
3000w肯定的了 因为总有一些情况需要电机全开 我是这么想的 按照你的说法 三个版本只是额定电压不同 那么 ...

三种定速电机是要分别搭配3种不同的控的，你的控已经选定，要想获得最大扭矩，当然得选定速低的

(原)wanghongli2

MS精工 发表于 2017-10-9 18:50
三种定速电机是要分别搭配3种不同的控的，你的控已经选定，要想获得最大扭矩，当然得选定速低的

好的 谢谢 我决定选择扭矩版了 因为我对70以上的速度0需求 对扭矩需求更大一些 毕竟车子是摩的那种 加长的 需要带一个宿舍的人