示范骑行技术得到提高

(原)开普勒452b · 发表于 2016-7-3 13:08:07

通过朋友的示范，现在骑行技术得到明显提高
昨天和朋友一起去赶集，回来的路上发生了值得警醒的一幕。他车子是雅迪标配车，但是刹车带的ebs特别强，高速刹车几乎等于抱死，我曾经检查过控制器，是雅迪专用控，正谐波限30a电流。控没有低刹线（也许是我没有找到），高刹esb电子刹车特别强，遇到一个下坡带沙子路面打滑侧翻了，看来需要把高刹改低刹，以免重蹈覆辙。

(原)开普勒452b · 发表于 2016-7-3 13:09:57

以后电子刹车调小点还是有必要的，特别路面沙子多的情况下。

(原)ivwsyni168 · 发表于 2016-7-3 13:10:01

血腥图片，要打码啊。。。

(原)开普勒452b · 发表于 2016-7-3 13:11:53

哎呀，我发错区了，请版主移动一下。

kaivaya8 · 发表于 2016-7-3 13:51:07

开普勒452b 发表于 2016-7-3 13:11
哎呀，我发错区了，请版主移动一下。

已经转移。

(原)chengjian1380 · 发表于 2016-7-3 14:11:12

eabs 我觉得应该线性一点

(原)sanniu800 · 发表于 2016-7-3 14:24:07

教训惨痛啊。　

新的理念 · 发表于 2016-7-3 16:49:36

电子刹车不分高低刹车的

(原)开普勒452b · 发表于 2016-7-3 18:21:29

chengjian1380 发表于 2016-7-3 14:11
eabs 我觉得应该线性一点

我发现身边很多雅迪都这样，电子刹车非常猛，如果路面好就没有事情，路面沙子多就惨了。

(原)开普勒452b · 发表于 2016-7-3 18:22:33

新的理念发表于 2016-7-3 16:49
电子刹车不分高低刹车的

分的，我接低刹线就没有这样猛。也许是我控制器不一样吧。

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