小龟大改造，永無止境

(原)a00307 · 发表于 2016-7-11 10:34:10

本帖最后由 a00307 于 2016-7-11 10:38 编辑

首先赞一个，我也玩过小龟，LZ改很不错，我既是外观党也是性能党，这里只谈谈外观的个人意见：

后备箱改皮包很漂亮，很有创意，堪称点睛之笔，配上棕色座椅复古味道非常浓郁，不过如果是我的话，这么好的创意，就会让整车都保持统一的复古味道（不改分离把，多选用镀铬的改件，配上单一纯粹的色泽）带上复古太子盔，夏天停在咖啡店门口那一定是文艺复古范儿爆棚。

但是看得出来LZ的车整车改装风格还是已橙色竞技范为主，这就跟复古范相冲突，喜欢的人觉得是混搭，不喜欢的人觉得不伦不类，我个人还是喜欢纯粹，要复古就复古到底，要竞技就一定要上高端改件。

仅个人观点，另外骑小龟都带全盔，安全意识赞一个！媳妇很漂亮！赞两个！

lz1201048 · 发表于 2016-7-11 10:41:50

后轮换成12寸就好看了

(原)拉风的猪 · 发表于 2016-7-11 15:11:26

我也玩龟的也先赞一个。不反对大宽胎，我家两台龟，其中一台也是上大宽胎，外观党必备，牺牲里程和起步换来颜值和稳定性，刹车极限也提高很多，鱼和熊掌不能兼得，各取所需吧。至于刹车打滑，我建先改刹车系统吧，看图你还是原厂的，肯定一刹抱死，不滑都难。换上对4卡钳配直推，刹车线性马上出来了，不说能做到进口件的操控，至少刹车控制力度的空间就明显出来了，手活练好力度分配好，基本告别打滑

(原)听雨 · 发表于 2016-7-11 19:14:51

卤煮是搞摄影的，还是后期处理的啊，大片既视感啊。。。

(原)sanniu800 · 发表于 2016-7-11 19:48:02

摄影技术很专业的，漂亮。

(原)314595783 · 发表于 2016-7-11 22:29:59

小豆B 发表于 2016-7-10 08:18
不知道是誰逗，換條粗胎通過性和路面過濾性都好上很多，過小坑基本無感，剎車距離因為磨擦面積大了，會短 ...

我也喜欢大滚滚，大滚滚不仅通过性好，抓地力更牢，关键是过坑不得啃圈儿！

(原)小豆B · 发表于 2016-7-12 00:08:32

a00307 发表于 2016-7-11 10:34
首先赞一个，我也玩过小龟，LZ改很不错，我既是外观党也是性能党，这里只谈谈外观的个人意见：

后备箱改 ...

謝謝

沒辦法，當初買回來的時候就是橙色配件為主的，所以就往橙色的路去改了。現在開始想把色彩改回來了，但不想用鉻的，不喜歡銀行，我之後應該是以鈦色黑色為主，再搭一點點紅色做為點綴，手把已經這樣換了，分離把之後會換成變徑把的

(原)小豆B · 发表于 2016-7-12 00:11:25

拉风的猪发表于 2016-7-11 15:11
我也玩龟的也先赞一个。不反对大宽胎，我家两台龟，其中一台也是上大宽胎，外观党必备，牺牲里程和起步 ...

嗯嗯嗯，聽從指教，遲點會換愛得利的剎車件~

不過現在剎車已經好上很多很多了，現在70碼急剎後車才出現一點點打滑的跡象，之前跑山路是經常出現的

(原)小豆B · 发表于 2016-7-12 00:11:55

听雨发表于 2016-7-11 19:14
卤煮是搞摄影的，还是后期处理的啊，大片既视感啊。。。

都是

(原)小豆B · 发表于 2016-7-12 00:12:28

sanniu800 发表于 2016-7-11 19:48
摄影技术很专业的，漂亮。

謝謝

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