2016年7月31日完成 96V144AH T8电摩内有详细改装过程风驰月夜

(原)风驰月夜 · 发表于 2016-8-3 12:51:50

dongjun7611 发表于 2016-8-3 11:02
主线压线鼻子的地方咋不用热缩管，还用胶带缠，耐久性不好，不美观啊。

我改，以后都搞热缩管

当天没合适的管子

就胶布先缠上了

lz1201048 · 发表于 2016-8-3 13:30:45

3度电60斤
14度电 = 14/3*60 = 280斤
不知道我算的对不。。

(原)风驰月夜 · 发表于 2016-8-3 18:26:08

lz1201048 发表于 2016-8-3 13:30
3度电60斤
14度电 = 14/3*60 = 280斤
不知道我算的对不。。

电池90公斤

lz1201048 · 发表于 2016-8-4 08:23:56

风驰月夜发表于 2016-8-3 18:26
电池90公斤

能量密度真高，屌

lz1201048 · 发表于 2016-8-4 08:26:57

风驰月夜发表于 2016-8-3 18:26
电池90公斤

同样的重量换成漏液王也就9度电

(原)风驰月夜 · 发表于 2016-8-4 09:29:03

lz1201048 发表于 2016-8-4 08:26
同样的重量换成漏液王也就9度电

漏液王这个电芯。。。。。。。。。。。。。。。。便宜。。。

(原)玉枕纱橱 · 发表于 2016-8-5 08:10:08

风驰兄啥时候搞个续航1000公里的电摩出来
你就可以环游世界了

(原)风驰月夜 · 发表于 2016-8-5 08:16:38

玉枕纱橱发表于 2016-8-5 08:10
风驰兄啥时候搞个续航1000公里的电摩出来
你就可以环游世界了

我去环游世界了，谁做电池呀

(原)风驰月夜 · 发表于 2016-8-21 09:36:23

改T8的车友可以参考下。。。。

(原)风驰月夜 · 发表于 2016-8-25 08:47:10

改T8的车友可以好好看一下。。。。。。。

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2016年7月31日完成 96V144AH T8电摩 内有详细改装过程 风驰月夜