西普尔充电器高低恒压、限流、转灯电流调整图示

(原)lw6501

老师，你好
480MA转灯了，请问转灯后是不是要拔掉充电器啊，还是继续充一夜，有危害么

(原)njlihao

lw6501 发表于 2018-9-21 15:32
老师，你好
480MA转灯了，请问转灯后是不是要拔掉充电器啊，还是继续充一夜，有危害么

480MA转灯？那你的电池是12AH的？一般12AH的会在400MA转灯。
标准的转灯电流是0.03C，充电器设计的转灯电流会稍高一点。
如果是铅酸电池，转灯后，建议再浮充1至2个小时为佳。

一般三元锂电充电转灯后，最多再充10－20分钟就可拔掉，或者转灯就拔。
铁锂建议是转灯后再充30分钟再拔。
铅酸电池是转灯后再充1－2小时再拔。

(原)lw6501

我改锂电了，按你教导的方案改的充电器，就是不知道这个转灯后拔不拔充电器，一充就是一夜不拔充电器，早上看着灯是变绿了，不知道这样对电池好不好

(原)lw6501

njlihao 发表于 2018-9-21 15:42
480MA转灯？那你的电池是12AH的？一般12AH的会在400MA转灯。
标准的转灯电流是0.03C，充电器设计的转灯 ...

谢谢您的回复，看来三元锂要出问题了，转灯后就没拔过电源，要是有转灯自动断电功能就好了

(原)njlihao

lw6501 发表于 2018-9-21 15:45
我改锂电了，按你教导的方案改的充电器，就是不知道这个转灯后拔不拔充电器，一充就是一夜不拔充电器， ...

这样啊。
那就要看你用的是什么锂了。
另外，还要看你空载输出电压是多少来决定。
最佳的空载输出电压如果只比保护板的均衡启动电压（平均单串）高0.03V以内就可以充一夜。（前提是充电器转灯后不会出现“转绿灯再转红灯”的打摆子现象）。

(原)njlihao

lw6501 发表于 2018-9-21 15:49
谢谢您的回复，看来三元锂要出问题了，转灯后就没拔过电源，要是有转灯自动断电功能就好了

三元锂电，标准的傻板的均衡启动电压是在4.18V，你只要将充电器的空载电压设置到4.18V*串数以下，你就可以不拔充电器充整夜了。

(原)lw6501

17串三元，调的电压是71.4,早上电池仓热

(原)njlihao

lw6501 发表于 2018-9-21 15:55
17串三元，调的电压是71.4,早上电池仓热

你试试调到71V呢。还有，你的电池充完一夜后，有无机会测试一下静置几个小时后的满电电压是多少。正常4.18V开启均衡的电池组，三元锂电静置电压会在4.16V*17串左右。如果比这个电压低，那说明电池组可能不均衡所致。
你有无查看过，转灯后，有无出现转绿灯后又会转红灯的现象？如果有，那你需要对电池组均衡一下，或者，充电截止电压要设置在71V以下才行。

(原)lw6501

静止3小时后电压是69.2V，看来要改下充电电流45ma均衡充了，谢谢！

(原)njlihao

lw6501 发表于 2018-9-21 16:08
静止3小时后电压是69.2V，看来要改下充电电流45ma均衡充了，谢谢！

我是给充电器装了一个三档的船形开关，其中有一档是45MA，另外又配了一只带自锁的微动开关，按下后，充电截止电压会比正常的截止电压高2V。
均衡好的电池组，主要是在骑行时会发觉动力输出特别稳，电池电压下降也非常平稳。