既然都在关注波士顿电池。。我已经用了快2年了~72v70a。有什么问题要问的吗？

(原)5518 · 发表于 2016-8-2 12:23:56

qq858096 发表于 2016-8-1 20:49
波士顿受温度影响大吗山东的冬天不知道会不会里程有衰减

波士顿官网数据是零下40到70度

(原)reathless1 · 发表于 2016-8-4 00:53:33

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(原)zzs1309 · 发表于 2016-8-4 12:24:02

想请问下你对这组电池最不满意的地方在那

(原)xmas51138 · 发表于 2016-8-6 15:33:14

zzs1309 发表于 2016-8-4 12:24
想请问下你对这组电池最不满意的地方在那

肯定是降压大啊...老陈说是保护版问题...现货以发回.等装车实验...

(原)xmas51138 · 发表于 2016-8-6 15:38:47

前段时间一拉满把就保护...老陈检测内阻和容量无问题....这两天就装车实验...现下雨中...

(原)yszyhyszyh · 发表于 2016-8-6 15:48:57

降压大是保护版问题,我是不信的!

(原)zzs1309 · 发表于 2016-8-6 17:25:00

本帖最后由 zzs1309 于 2016-8-6 17:26 编辑

yszyhyszyh 发表于 2016-8-6 15:48
降压大是保护版问题,我是不信的!

压降大应该是电芯和线路的问题！！会不会是某一组其中的一颗不行了！导致单组容量下降放电倍率上升。也有可能手动均衡下就可以解决

(原)xmas51138 · 发表于 2016-8-6 19:03:50

我不懂...反正前段时间降压大的不能接受...保护版端口一串正极线都烧掉线了..我自己用锡又焊上去了..估计那一串过板的时候没电流..应该不止这一串.感觉是2-3串过板时正极放不出来电

(原)xmas51138 · 发表于 2016-8-6 19:05:09

个人猜测是负极串联...正极过板的时候有几串正极电过不了板导致..

(原)zhuren_w · 发表于 2016-8-6 23:46:53

反正保护板被黑了是事实了。看图这串联线是否太细了点，大电流压降就会增大。再说你经常大于1.5C放电，电池和电线都容易发热，焊接（锡焊）容易发生脱焊和造成虚焊引起压降大。

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