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楼主: 搬砖道人

小牛m1 新组的电池当负电。 不能用...

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[Lv.6]-少尉

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发表于 2016-8-4 13:40:11 | 显示全部楼层
lee-00481 发表于 2016-8-3 19:53
恩。  我跟原电池是想并联的。 但是连接到了中控上就错误了。  后来改了改  就出现了过压的问题。

跟电芯并,也就是要拆电池,建议你还是想办法搞块板子再并
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发表于 2016-8-12 00:46:16 | 显示全部楼层
要两个一块用,小牛的电池有验证,必须用原装电池加副厂电池并上才行

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发表于 2017-3-9 14:29:57 | 显示全部楼层
是否可以买一个M1的那个公母一起的头,把副点直接并到主电上去,上面的母头还可以用原来的充电器来充电?

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发表于 2017-3-9 14:37:32 | 显示全部楼层
如果真的不放心原电 就弄个空开把原电的正极断开?

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发表于 2017-6-9 09:59:28 | 显示全部楼层
DDDDDDDDDDDDD

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发表于 2017-6-9 10:46:06 | 显示全部楼层
并联用更好
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发表于 2017-6-9 15:31:48 | 显示全部楼层
小牛是需要破解中控的,你并电或者并控使用就没问题了,并电需要,考虑电池电压,电容量,小牛的电压都锁了一部分,正常的锂电60的满电是71.5小牛才69

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2017-6-14 23:21:32 | 显示全部楼层
小牛真是坑人
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发表于 2017-6-15 06:52:47 | 显示全部楼层
先和原电池并联,再插上去,如果串数不一样自己拆一串

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发表于 2017-6-15 07:40:52 | 显示全部楼层
楼主看下你原装充电器上面的电压数值就明白了 不用原装bms就只能并电 m1一般是把副电池放尾箱 其他地方没有改装空间

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