4832铅酸能跑100公里，4832波士顿只有60公里是为什么？

(原)ashongli

5518 发表于 2016-8-15 20:19
你不是说在用波士顿怎么又让三哥替你组？如果并没有使用，请不要乱发表毕竟我们要对想要购买的坛友负责， ...

他是鱼骨的托，在不同的帖子都能看到他为鱼骨的电池说好话。

(原)5518

ashongli 发表于 2016-8-18 22:07
他是鱼骨的托，在不同的帖子都能看到他为鱼骨的电池说好话。

心照不宣，群众的眼睛是雪亮的

(原)85106011

4832的话，80KM应该没有问题，除非极速

(原)119110aaaaaa

1充电到4.1V,没有充满，4.25V才有5300MAH，大约有10%
2放电一般还有5%没有放完电的
3组装不完善，如没有内阻没有配对好，如什么水桶木桶或某某桶效应，女如连接线有电阻等，有损失10%
4锂电有一个好奇怪的情况，连续骑行时比断续骑行时的里程要长，原因不明，如不间断骑行温度高，放出来的电量多，又如－－－大约在3%上下
5你电池是13串，最好是14串，这又要损失大约7%
6锂电较轻，里程可增加5%上下。
以上只是大概损失比例。
         10+5+10+3+7-5＝30%  ( 100-30)%*32AH=22.4AH。       这是你锂电的有用容量。
        32AH铅酸新电池容量足，又间断骑行，实际放出来的容量可能是35AH.
         100公里*22.4AH/35AH=64公里
         跟你开开玩笑，莫见怪。

(原)nah2011

ashongli 发表于 2016-8-18 22:07
他是鱼骨的托，在不同的帖子都能看到他为鱼骨的电池说好话。

你不是开玩笑吧，我都不认识鱼骨头，只买过他家波士顿而已

(原)jkljkl

huntscript 发表于 2016-8-6 23:05
如果你确保在同一个时间两组电池轮流跑3-4次后得到的结论
铅酸 100公里
锂电 60公里

请问电机老化如何会影响续航。

(原)Fydavid

已有人説了先看是否為電池均衡問題，在47樓。跑到沒電測電壓並標記，充電到大多數的電池都亮燈，移除充電，如果標記那顆也充不飽，就單獨個充，確實做好各電池保有一致性，如果每次都是那顆那就拆了換掉。沒

(原)119110aaaaaa

电池生产 发表于 2016-8-20 13:18
垃圾电池.......

这个有点 ？

(原)laohu5133

说不定是因为车子老了，耗电大了，现在用铅酸也跑不了多远了。
不如试试换上一组同样容量的铅酸电池，看看能跑多远。要在现在的情况下进行对比才能找到问题。

(原)nah2011

119110aaaaaa 发表于 2016-8-20 01:39
1充电到4.1V,没有充满，4.25V才有5300MAH，大约有10%
2放电一般还有5%没有放完电的
3组装不完善，如没有 ...

好像讲评书哦