升级版V型缸电自，1匹半马力，山路入弯秒杀五菱宏光

(原)MS精工

这车跑74？想起一句广告词：飞一般的感觉

再一看，刹车竟然还是标配的，希望楼主可以多活几年

(原)a897543167

武陵宏光表示不服

(原)wusizhe1996

楼主快上扭矩电机，加速各种烧胎

(原)reathless1

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(原)xx1919

云中漫步007 发表于 2016-8-13 21:03
LZ保重！希望经常在论坛见到你。。。

兄弟这话说得，，，怎么感觉有另一种滋味呀，，，，，，

dvds

欢乐表的74

(原)youngfs

eee 发表于 2016-8-20 09:28

这个详细的视频我在头条看过，电自入弯完胜前面那两台大功率，后来还被那台缺德的大功率故意挡路

(原)youngfs

eee 发表于 2016-8-20 09:23

30mph UK road

你介绍的这台30英里时速（48公里小时）的电自，目测电池盒是锂电，完全不是铅酸蓄电池的对手

大灯、线管是累赘，会影响高速时的操控性
变速系统也是多余的，增加重量又不实用
前后拉线碟刹，效果还不如我的V刹，并增加了重量，而且在高速刹车时会造成车身侧滑。
估计后驱电机也是中国产的
老外DIY的东西虽然挺认真，值得一赞，但并没有把极速放在第一位。金属脚踏非常危险，在高速行进时跟脚踩在两把刀上没区别，另外此车身和座垫会让重心过高，高速时会抓狂，对比一下我的车就清楚。最后连个前后轮的挡泥板都没有，败笔。

(原)youngfs

dvds 发表于 2016-8-20 21:52
欢乐表的74

技术性的DIY，是不需要欢乐仪器的。

(原)youngfs

MS精工 发表于 2016-8-14 17:41
这车跑74？想起一句广告词：飞一般的感觉

再一看，刹车竟然还是标配的，希望楼主可以多活几年

证明大家对V刹的了解，还是停留在90年代的水平。