波士顿可以组大容量用在APT96600上吗？

(原)拉登是我干掉的 · 发表于 2016-8-15 20:33:14

wangfei111 发表于 2016-8-15 20:09
这个没测过，也不懂，但是看楼主后面说的配5000W电机，这样来算满负荷功率电流超过500A了，如果仅仅220AH ...

电流大概在300A这样，不过平时都是慢慢开，也不会太快，，所以我觉得应该够用的

(原)1172462952 · 发表于 2016-8-15 21:10:37

完全够了我150a的控拿84ah的波士顿毫无压力原因很简单因为没有这么好的路给你持续2c放电的机会

(原)1172462952 · 发表于 2016-8-15 21:12:58

只在加速几秒钟内电流上到了150a 速度到了80时候电流就减少至40a左右持续了相当于持续0.5c 完全没有问题

(原)1172462952 · 发表于 2016-8-15 21:15:04

电机定速度推荐在80内为合理有一定的超车能力同时风阻不会造成过大影响

(原)1172462952 · 发表于 2016-8-15 21:15:50

我原来的那个电机定速130 用电太快和

(原)1172462952 · 发表于 2016-8-15 21:16:44

还根本跑不远所以就更换了个平衡电机

(原)1172462952 · 发表于 2016-8-15 21:17:19

现在续航多了不少

(原)wangfei111 · 发表于 2016-8-15 21:20:39

本帖最后由 wangfei111 于 2016-8-15 21:25 编辑

拉登是我干掉的发表于 2016-8-15 20:33
电流大概在300A这样，不过平时都是慢慢开，也不会太快，，所以我觉得应该够用的

1.5C波士顿绝对不行，我48V42AH用800W的小龟回家都是温的，大概绝对有40°以上了。才0.5C左右放电，看他们很多人的测试波士顿单电池裸放1C温度都在60左右，堆一起估计都有炸的危险，你这1.5C太不靠谱！！！看见楼上的说用150A的控，按照标准的电动车来算，比如我的控制器是35A的，其实电机只有800W，空开33A的，所以一般车基本控制器限流跟空开限流是最大持续电流的两倍左右，也就是他的这个车持续是不会超过1C的，而且就他这个车开时间长了电池也会热，安全期间波士顿还是限制在0.5C左右比较合理，这个好像测试的人很多也不用说太多了，而你这个控制器600A，这样算先来最大接近3C放电了，这是要炸的节奏啊！！！

(原)喜之郎2012 · 发表于 2016-8-15 21:52:56

楼上都是行家！我是来学习的

(原)904973396 · 发表于 2016-8-15 22:01:14

不知道满把电压掉多少伏。

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