山东国际新能源汽车展的图片都更新了，大家去三轮与四轮技术板块看看吧

(原)nyaw123 · 发表于 2016-8-22 09:25:34

现在的不少电动四轮和小排量油车外形差不多啊，有不少是锂电可以上牌的http://www.ddclm.vip/forum.p ... p;extra=#pid4090913
这个是全图
图片经过三次编辑才能上传上来，顺序也打乱了，，，看不清的也没办法了。。

(原)dj1692476341 · 发表于 2016-8-22 09:44:20

如果中国的锂电有重大的突破，相信会有不少人更热爱电动

(原)nyaw123 · 发表于 2016-8-22 09:47:49

dj1692476341 发表于 2016-8-22 09:44
如果中国的锂电有重大的突破，相信会有不少人更热爱电动

必须要支持才行啊，油车缴纳的各种钱在电车上可以省下不少，只有主管部分真正拿出魄力来，新能源才有出路。

(原)水无痕 · 发表于 2016-8-22 10:25:08

国人不缺乏创造力，但发展取决于国情：政策导向、电池瓶颈。

(原)cj168312 · 发表于 2016-8-22 10:44:19

楼上正解，政策和关键。。。

(原)nyaw123 · 发表于 2016-8-22 10:57:41

水无痕发表于 2016-8-22 10:25
国人不缺乏创造力，但发展取决于国情：政策导向、电池瓶颈。

买电车的基本都是活动半径不远的，路程100公里以内的绝大部分吧。多方便啊，可是种种原因不能大力推广起来。。

(原)nyaw123 · 发表于 2016-8-22 10:59:47

cj168312 发表于 2016-8-22 10:44
楼上正解，政策和关键。。。

低速电车还是个擦边球的产物，代步来说是个很好的选择，是不是因为马路上车太堵了。。

(原)cj168312 · 发表于 2016-8-22 12:06:57

nyaw123 发表于 2016-8-22 10:59
低速电车还是个擦边球的产物，代步来说是个很好的选择，是不是因为马路上车太堵了。。

是啊，缓解交通压力的利器，但是坐办公室的很多看不上啊。。。

(原)张立波 · 发表于 2016-8-22 13:04:21

如果电池不那么娇气就好了，只不过电池没突破啊！真心捉急

(原)nyaw123 · 发表于 2016-8-22 15:29:54

张立波发表于 2016-8-22 13:04
如果电池不那么娇气就好了，只不过电池没突破啊！真心捉急

大部分低速电动四轮还是铅酸的，都是百安以上的电量，60V72V的都有，挺划算的。。。毕竟锂电到了这个容量价钱太高了。。

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