北京电动车不倒翁，拐弯可侧倾的三轮四轮设计制作

(原)PATO · 发表于 2016-9-7 17:03:56

闭门自己造车啊

(原)shoucun · 发表于 2016-9-7 17:56:23

哇靠，老规矩--中国第一牛车非你莫属！顶~~·

(原)关氏刀具 · 发表于 2016-9-7 18:37:00

2863166957 发表于 2016-9-7 13:40
我也喜欢自己改装，设计。可以留个联系方式一起交流吗？2863166957扣扣

我的qq308390030,

(原)wulapi · 发表于 2016-9-8 22:04:20

从这模型看。应该是模仿的。台湾一个大神做出来了已经。真技术就是要顶。看看学习中将来我也来模仿一个。

(原)关氏刀具 · 发表于 2016-9-9 11:13:14

wulapi 发表于 2016-9-8 22:04
从这模型看。应该是模仿的。台湾一个大神做出来了已经。真技术就是要顶。看看学习中将来我也来模仿一个。

哈哈，模仿，这个车不是他原创，国外早就有，那个台湾人自认为有技术牛的很，看不起大陆人，认为大陆人只会山寨，如有时间你可看看此人言论

(原)关氏刀具 · 发表于 2016-9-9 11:15:51

今天上午电机建模，准备用全顺12寸，3000w,或5000w

(原)wulapi · 发表于 2016-9-9 12:43:03

关氏刀具发表于2小时前哈哈，模仿，这个车不是他原创，国外早就有，那个台湾人自认为有

那个台湾人言论我看了很自以为是让人很不爽不谦逊有伤大雅。还做出了实物跟一个大陆人合作而且这个人还在论坛推销半成品，且价格高的离谱。。希望你做出来出口恶气，我们也好效仿一个。我个人觉得这倾侧三轮优势很大，国外很流行。稳定性是两轮不能比的，而且电池仓的位置也相对灵活了，电池数量也相应增加了。非常好。。持续关注中。。

来自:Android客户端

(原)wulapi · 发表于 2016-9-9 12:50:58

5千瓦的电机会不会有点大？楼主电池仓可以设计成车架一体尽可能的扩大电池仓，装大容量锂电或铅酸，不过那个台湾人在前轮倾侧加了防倾侧装置说了为了残疾人设计的。就是一个碟刹控制倾侧位置。很实用。如果有车友模仿出来再装铅酸重量大的情况下停车是很便捷的。

(原)关氏刀具 · 发表于 2016-9-9 17:04:46

电机只是初步设想，具体多大要看实际试验效果，目前是按照全顺12寸电机设计的，这个尺寸只是定位参考为下一步设计后平叉打基础，全顺12寸电机功率型号有好几款都可以。电池仓和车架是一体的，铅酸和锂电都可以。侧倾可以锁定也不是那个台湾人原创，在国外成品车早就有，我的设计停车后自动保持水平状态不用额外提供动力，并且可以锁定，

(原)wulapi · 发表于 2016-9-9 19:37:45

关氏刀具发表于 2016-9-9 17:04
电机只是初步设想，具体多大要看实际试验效果，目前是按照全顺12寸电机设计的，这个尺寸只是定位参考为下一 ...

哟西！很到位。默默看你成功。希望成功后能上些数据让我们想模仿的方便点。。嘿嘿。。。

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