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磷酸铁锂电池故障求助!!!

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发表于 2016-9-1 15:07:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
48V20A16单体磷酸铁锂软包电池,这两天突然出现骑行不足20公里断电保护。(新电池可以骑行55公里断电)车子电机500瓦。最新一次测试,充满电57V骑行4.8千米开始出现断电,但是迅速回到正常,从7千米开始断电到回复正常时间越来越长,断电时测量电压0,回复后测量电压52.6V.求问大神是电池故障还是保护板故障,还有得救吗?

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发表于 2016-9-1 15:11:40 | 显示全部楼层
断电后测量单体电压看看

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发表于 2016-9-1 15:47:37 | 显示全部楼层
看看单体电压是否一致,或接触不良

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发表于 2016-9-1 15:48:58 | 显示全部楼层
很大可能是保护板挂了

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发表于 2016-9-1 17:23:02 | 显示全部楼层
1 均衡线可能有跟线接触不良,2 某个电池单节连接不良

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[Lv.3]-中士

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发表于 2016-9-1 17:27:28 | 显示全部楼层
352110178 发表于 2016-9-1 17:23
1 均衡线可能有跟线接触不良,2 某个电池单节连接不良

如果总是在固定的里程,比如你说的5-7公里断电,基本断定是某串电芯挂了
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[Lv.0]-列兵

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发表于 2016-9-1 17:29:24 | 显示全部楼层
所以有两个要测量。第一每节电池的单体电压是不是稳定。第二,更换一个块保护板来对比测试。
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发表于 2016-9-1 17:33:46 | 显示全部楼层
电池故障

和我有一组差不多情况,估计是其中一并不行了,加电电压就掉下去了,不用时电压又上来了~~

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发表于 2016-9-1 17:56:54 | 显示全部楼层
前天昨天都是走到15公里左右不行了,今天走到7公里就不行了,症状就是突然断电,随着距离的加长,断电时间延长,比如刚开始断电立刻恢复,车辆继续前进,断电要2分钟回来,在前进断电要5分钟回来,但是来电后测量电压都是52.6V

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发表于 2016-9-1 19:31:02 | 显示全部楼层
拔出均衡线,用均衡线测量每串的电压,1正2负, 2正3负如此循环测量,记下每串电压。插入均衡线,充电,转绿灯再次量每串电压,看最高的那串,是不是就断电保护时的最低电压的那串。

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