东芝钛酸锂-------使用一个月了！

(原)zhoufangrao

请问用你的什么充电器！

(原)a6663095

一共多少钱啊啊？

(原)csp007

楼主的电池仓怎么改?电池组到现在还正常不?

(原)liujins

跟踪了楼主一年多，一直想问问，楼主骑行习惯怎么样，因为这续航这极速都比我高。我铅酸的时候极速33，钛酸的时候极速35（钛酸满电电压高，基本和充电器输出电压一致，我的充电器是58.3v）。
续航方面，本来带着4820铅酸，再加上22片10AH钛酸软包（微宏B品，外观和淘宝带极耳的那种一样），一个人，58.3v满电开始，一路暴力骑行大约20公里出头一点（9月），现在大约20左右。
前两天刚把铅酸给搬下来了，里程还没测，估计不会超过25公里（因为是裸奔，所以电压略低于楼主，单体充电截止电压实际只是2.65v，这部分因素已经考虑了）。所以很想问问楼主60、70公里是什么情况下的续航。其它方面的感受基本和楼主一致，就不赘述了。我用的是软包10AH单体。

对了，附上一张9月其中一次测试的图，从满电开始，在小区里面搬东西。负重去，空车回，暴力骑行，每次60kg的我单向带60kg（4820铅酸+几十斤东西）左右的东西，单向大约300米距离。到截图的时候，满把带负重（铅酸+老婆孩子一共大约120kg）起步瞬间电压低于45v。

(原)雪絮飘逸

zhoufangrao 发表于 2018-1-6 12:36
请问用你的什么充电器！

汉韵充电器，蚂蚁保护板！

(原)雪絮飘逸

csp007 发表于 2018-1-8 10:52
楼主的电池仓怎么改?电池组到现在还正常不?

阶梯仓，高改低。2根角铁做底衬托连接前后，不锈钢电池箱（梯形，前窄后宽，前22、后25，高12）直接放上面，尼龙线束捆扎牢固。
这是地问个冬天了，这礼拜最低温-8到-10度，电池一切正常，加速有力，就是前面我说过天冷放电平台低了，耗电了。夏天跑三天充电12-13AH，现在冬天18AH或以上。

(原)雪絮飘逸

liujins 发表于 2018-1-12 11:04
跟踪了楼主一年多，一直想问问，楼主骑行习惯怎么样，因为这续航这极速都比我高。我铅酸的时候极速33，钛酸 ...

骑行习惯是基本都是满把，满电58.4，GPS测速40左右，20公里后极速下降到36,40公里后极速33，60公里后极速31左右。
绿能蜂王（小鬼火）4820原配，限流32A，东钛22片!

(原)liujins

雪絮飘逸 发表于 2018-1-12 11:47
骑行习惯是基本都是满把，满电58.4，GPS测速40左右，20公里后极速下降到36,40公里后极速33，60公里后极速 ...

雅迪48v500w，原配电机，原配限流28A控，看起来楼主这款车更省电，极速也更高。我挂25片的时候极速才到过40（初始电压67.5）.

(原)雪絮飘逸

liujins 发表于 2018-1-12 12:40
雅迪48v500w，原配电机，原配限流28A控，看起来楼主这款车更省电，极速也更高。我挂25片的时候极速才到过 ...

控制器限流的问题，我得控比你的电流大

(原)liujins

雪絮飘逸 发表于 2018-1-12 14:02
控制器限流的问题，我得控比你的电流大

应该不是，因为限流放大，只会提高加速度，并不会提高极速，极速的时候电流并没有那么大。而且，极速上来，续航还会更低。按现在这样的算，我组到4823大约续航50-55公里，气温20以上。
下午又出去试了下，电压56，极速35.6（平缓得几乎看不出的下坡）。气温应该和上海一样，2度，下午三点。

对了，我是13寸电机，48v下电机转速403。你的可能要高一些。