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快充满电时, 单串电压低是不是充电器频繁启动啊

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发表于 2016-9-7 23:25:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
快充满电时, 单串电压低是不是充电器会频繁启动啊?也就是红绿灯频闪。电池还在保修期内,有没必要送修啊?

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发表于 2016-9-7 23:29:50 | 显示全部楼层
正常的。。。

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发表于 2016-9-8 00:16:22 | 显示全部楼层
我没用过保护板,不过,单串电压是差不多的

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发表于 2016-9-8 06:04:43 | 显示全部楼层
这个充电器的电压略低于各串限压之和

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发表于 2016-9-8 08:38:14 | 显示全部楼层
估计保护板在均衡中 ,电池有轻微差距什么的,

估计而已  ,随便所说的。

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发表于 2016-9-8 11:17:50 | 显示全部楼层
频繁红绿切换,是有单串电压偏高,触发到最高电压保护点。

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发表于 2016-9-8 11:44:08 | 显示全部楼层
幸福和美家居 发表于 2016-9-8 08:38
估计保护板在均衡中 ,电池有轻微差距什么的,

估计而已  ,随便所说的。

大概频繁闪半个小时左右就变绿灯了,这种问题严重嘛?需不需要保修啊?

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发表于 2016-9-8 23:34:24 | 显示全部楼层
唉,我回复是我有切身体会,幸福虽是神级人物,但他没经历过啊。你不问我,偏偏问他,唉。
但还是负责任地小声说下:这个问题日后会很严重。

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发表于 2016-9-9 08:14:22 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2016-9-8 23:34
唉,我回复是我有切身体会,幸福虽是神级人物,但他没经历过啊。你不问我,偏偏问他,唉。
但还是负责任地 ...

哈哈,多谢兄弟不吝赐教

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发表于 2016-9-11 19:02:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 njlihao 于 2016-9-11 19:46 编辑
路人甲2012 发表于 2016-9-9 08:14
哈哈,多谢兄弟不吝赐教

如果你拆开电池组,在充电时,你会发现总会有固定的一串或几串的均衡灯会比其它的串先亮,当充电器发生红绿切换时,你可以量一下最先亮灯的那些串,其中肯定会有某一串或几串的电压已经达到过充保护电压了。此时保护板会切断充电器,不再充电(症状就是:充电电压显示为充电器的最高输出电压,电流为0),此时等这串最高的电压的电池在均衡电路放电达到某个电压值后,保护板又会接通充电器,但几秒内这串的电压又会达到过充保护电压,然后再循环上述的过程。

改进的方法:
首先最好能确定你的电池组的均衡起点电压是多少,一般铁锂的会在3.60V,但我见过有3.50V开启均衡的(这个好);三元的一般会是在4.15V。
比如以铁锂3.60V开启均衡为例,楼主可以将充电电压调到3.61V*串数,即每串只多0.01V,然后开始充电,这次转灯后,最好多放一段时间,这样充电,你会发现,一旦转绿灯后,就不会再切换成红灯(除非电池的容量差别实在是太大)。多放一会。
如果电池均衡了,你就会发现拔了充电器后,电池端的电压下降很小,估计只会降0.1V左右。
(刚刚学车的老婆回家就要开饭,下面接着写最关键的一个)
除了调整充电电压外,还有一个就是要降低充电电流,也可以在充电转灯后(其实电池某串充到保护电压时也会转绿灯),再切换到小电流,电流越小越好。电流越小,那过充的那串就越不容易达到保护电压,有条件就改到1A以内。

总结下:
充电器的输出电压设置为(均衡启动电压+0.1V)*串数;充电到发生转绿灯时,将充电电流调到1A以内。这样多充几个小时。

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