南宁—拉萨摩旅单人版

(原)随风001

coolpeng 发表于 2018-6-9 17:33
我有一个理想:电摩可以像油摩加油一样方便省事，随时随地来一场说走就走环游中国的电摩旅行，平时工作生活 ...

好牛的构想，可惜电摩快要禁了

(原)a27986997

不去无人区的话，10度电随便可以环游中国了。对速度要求不高，不怕累，时间充足又不缺生活费的话，6度电也可以环游中国了，先跑200公里，路上吃饭休息时充电2个小时，每天可以跑出去300公里左右。实际上除了无人区，我的电量每天都用不完，倒是真的成了无用的累赘，几次动了念头想把踏板上的外挂电池托运回去，最终还是留下备用。另外带了一些无用的东西跑了一圈回来都没用过一次，路上想扔了不舍得。很多人没有摩旅经验和勇气，总是给自己假设一大堆困难，畏畏缩缩不敢踏出第一步。加上理想主义者的浪漫情怀，露营啊，烧烤啊，做饭啊，钓鱼啊，弹琴啊，摄影啊，什么鬼都想得出，什么鬼都想带上，搞得像搬家一样夸张，最后发现自己太天真，不了了之……        精辟！！！

(原)coolpeng

随风001 发表于 2018-6-11 11:33
好牛的构想，可惜电摩快要禁了

大错特错！随着电车国标的出台，电摩时代正式来临！各大摩托车厂很快就会转型主营生产电动摩托。明年将会开始出现国标电单车、品牌电摩、改装电摩并存。

wsddi

coolpeng 发表于 2018-6-9 17:33
我有一个理想:电摩可以像油摩加油一样方便省事，随时随地来一场说走就走环游中国的电摩旅行，平时工作生活 ...

你这个想法 太理想化了。成本太高了。那要多少电池 而且还有电池的标准外形 不统一等等。
可行的方案 是 快充联盟。小超市。小商场 饭店 有快充设备。这个实现的难度低。
毕竟 锂电 支持快充。

(原)coolpeng

wsddi 发表于 2018-6-12 23:05
你这个想法 太理想化了。成本太高了。那要多少电池 而且还有电池的标准外形 不统一等等。
可行的方案 是 ...

快充？哪来的锂电用快充？

hjk_0123

KS0074 发表于 2016-9-17 11:26
酷鹏的疯狂行动，创造了几个记录？单人电车？高速跑电车？······
能跑长途的都需要有个强健的 ...

那是你转把弹簧太紧了吧？同时没有巡航功能，我的电车拧油门保持8秒不动，自动开启巡航功能，松开转把，车速不变。直到下次拧动转把或者捏任何刹车才解除巡航功能，跟汽车的巡航功能一样的。定功率巡航。有的电车有个单独的按钮，需要按一下才能巡航。转把太紧可以更换一根弹簧。松紧够用即可没必要太紧。