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楼主: 搬砖道人

同样是48V20AH,同样是800瓦电机,小牛为何敢标续航80公里?

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发表于 2016-9-19 14:32:39 | 显示全部楼层
我这里结合行驶电流和一些不神奇的续航例子,最后得出普通电摩的耗电量参考值,是每公里20瓦时。电自的耗电量参考值是每公里15瓦时。

楼主一度电的电瓶,跑50公里我看是很标准,等于参考值了。我认为楼主的车况良好。

所有续航全都虚标,没水分才值得惊讶。显然小牛和所有品牌一样,标续航的时候,考虑的并不是电池,而是别人吹了我不吹,消费者反而看不懂。

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发表于 2016-9-19 14:36:03 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2016-9-19 14:32
大家的意思是20公里时速更省电呢,还是20公里的时候电池容量更大呢?

20公里时速比较省电。
而不是电池容量更大
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[Lv.5]-军士长

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发表于 2016-9-19 16:02:50 | 显示全部楼层
首先,锂电池的20AH跟铅酸电池的20AH是不一样的,还有,你的续航也许是根据自己的里程表或者GPS测出的,而小牛的究竟怎么测出的就不知道了,国内电动车行业续航里程虚标已经是普遍现象,更别说,电动车的车重,润滑程度,驾驶员体重,轮胎胎压是否合适,路面是否平整,上下坡逆风,红绿灯等因素都会影响续航里程。我觉得不必太在意某品牌的续航标示,消费者实际的骑行感受才是最重要的!正弦波的控制器理论上讲的确是省电,不同的电机和控制器的能量转换效率利用效率不一样,但是究竟能差距多少,就很难说了。
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发表于 2016-9-19 17:04:47 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2016-9-19 14:32
大家的意思是20公里时速更省电呢,还是20公里的时候电池容量更大呢?

时速20最省电。。。。。。。。

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2016-9-19 23:03:41 | 显示全部楼层
一路都顺风,下坡续航100公里不是梦。
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发表于 2016-9-19 23:38:02 | 显示全部楼层
可以上小牛论坛问问,有几个人能到80公里

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发表于 2016-9-19 23:43:42 | 显示全部楼层
小妞不走寻常路,全TM下坡坡

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发表于 2016-9-20 00:16:57 | 显示全部楼层
在神一样的国度,不吹都没人相信,吹的越神,越有人买

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发表于 2016-9-20 00:32:42 | 显示全部楼层
雅迪60伏26安都叫120公里

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[Lv.4]-上士

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发表于 2016-9-20 00:58:06 | 显示全部楼层
小牛的4820电池对应电机是600W而不是800W,800W电机对应的是4826电池。
20公里时速确实比30公里省电。
除了驾驶员60kg体重,平路无风,小牛设定的环境温度居然**是40度,40度,40!!!
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