西普尔SP220电动车充电器初级控制原理图

(原)lbsdwh3606 · 发表于 2016-9-29 09:11:05

(原)panshanlong79 · 发表于 2016-9-29 12:12:51

没看到图，先沙发再说

来自:Android客户端

(原)瑞福康 · 发表于 2016-9-29 12:44:51

西普尔做工不错可以是使用

(原)cj168312 · 发表于 2016-9-29 14:22:54

标配车的西普尔SP300-60昨晚给车子充电风扇不响了，以为坏了，拿个电笔把扇叶拨了一下，开始转了，但是声音和风力都小很多，而且之前也去下看过，标签撕开看不到那个加润滑油的槽的，后来在旁边架子上看到了以前旧车的4820的充电器，拆开去下风扇，看了下电压一致的，然后换上，插电，OK了。
晕死了，习惯了风扇的声音，听不到了心里还不踏实

拆开西普尔之前，充电器插了一两分钟，然后打开之后发现像上面图上两边两块大的立着的散热片很热

幸好注意，不怕真怕出事情

(原)lbsdwh3606 · 发表于 2016-9-29 16:49:16

上图LM358通过对220V交流电整流后的电压进行采样，和220V交流电整流稳压后的参考电压采样进行比较，实现欠过压保护。
在电瓶馈电太严重导致220V交流电电压降至低至143V时，LM358的2脚采样电压由正常时的4.23V（基于交流电压为221V,整流后直流电压为310V计算得出，下同）降至低于LM358的3脚参考电压2.76V时，LM358的1脚输出高电平，通过S9013三极管迫使PC817的3、4导通，从而导致KA3842停止工作，起到欠压保护作用。因其他原因导致220V交流电电压升至超过264V时，LM358的5脚采样电压由正常时的0.69V升至超过LM358的6脚参考电压0.83V时，LM358的7脚输出高电平，通过S9013三极管迫使PC817的3、4导通，从而导致KA3842停止工作，起到超压保护作用。

(原)蚊子QQ · 发表于 2016-9-30 10:18:23

好贴板上电子元器件拍的很清晰

(原)Garycc · 发表于 2016-10-2 16:47:02

(原)幻城017 · 发表于 2017-2-12 09:58:27

西普尔做工不错可以是使用

(原)app-1 · 发表于 2017-2-12 11:57:35

这个怎么和雅马哈的几乎一模一样的

雄霸天下 · 发表于 2017-2-12 20:14:18

西普尔做工还是不错的

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