【有图】实践证明,LED甚至不如卤素灯

(原)chengjian1380

lz1201048 发表于 2016-10-8 21:26
你说到点子上了，求推荐一套好的，就是要求铺路

我也什么好的推荐，好的都太贵了。可以考虑汽车的led透镜总成。自己改。咸鱼上收

lz1201048

chengjian1380 发表于 2016-10-8 21:32
我也什么好的推荐，好的都太贵了。可以考虑汽车的led透镜总成。自己改。咸鱼上收

淘宝看了一下，新的LED总成，大概比氙气透镜的贵一倍。。。。

(原)caihua841025

各有各的好吧，LED主打的是省电  长寿命    卤素灯主打的是低成本  较好的色温  但LED目前来说是方向

say265

普通led上路就是找对面骂的!~~~

(原)一个人流浪

led现在是主流，性价比高，好安装，对散热要求不高，省电，品牌车现在上面几乎都是LED了，品牌车经常打着LED灯做卖点。

(原)abcd1234

lz1201048 发表于 2016-10-8 21:14
解释一下，第一张是某24W LED，第二张图是35W卤素，大功率卤素暂时没机会试

我以为是反过来呢，当然是第一张图效果好啊，我选肯定选第一张，这么说LED省电还效果好，不选LED选谁？

(原)xx1919

可以试一下用 两个LED灯，一个聚焦灯照远（不是像摩托车的平行，是仅仅比近光远一些），一个散射灯照近。
走夜路的时候开远光按钮，两个一起开，远近都能看得清。
如果对面有来车，就开近光按钮，聚焦灯灭掉，散射灯弱光模式，这样不刺眼，免得对面人反感。

55瓦的卤素灯，可能很多标配车都不能使用的，功率高了。一般标配车会配25瓦的卤素灯，自己换可以用35瓦的，再高就不行了。

(原)PATO

大多数LED灯没有透镜,没有反光碗,光完全发散,虽然功率大但没有任何指向性,实际应用照路效果与LED手电筒相近,有些还不如手电筒好.

(原)盐袋落水

卤素灯能耗太高了。光线过于集中。行车照明效果很差。有障碍物不能及时发现。

其实灯不需要多亮，路上行驶只要看清障碍物在哪就行了，根本不需要看得多清楚。车速快，细节也看不清楚。

(原)xx1919

PATO 发表于 2016-10-9 12:59
大多数LED灯没有透镜,没有反光碗,光完全发散,虽然功率大但没有任何指向性,实际应用照路效果与LED手电筒相近 ...

版主可能没有用过LED。这种电筒我也用过（这电筒图可是和我的电筒一一模一样），可调焦距的，之前是夹在车头的。用作辅助还行，用作主照光就不行了。无论怎么调焦距，就是一圆形光斑，光斑外是几乎没有光的。