珠峰光阳大帅油改电直播，为法锂电池打造

(原)无聊

今天杯具发生了。

具体情况如下：终于接好了线，试了试除了串联仍然切不过去之外，别的全部功能都正常，就是电机有时候会震动。把电门锁线接到主电池上电机不转，踩下串并联开关，当时动力线路3个空开全跳了。
然后关掉电门锁，每路电池都没法推上空开。过了一段时间再次尝试推上空开的时候，空开没跳，控制器冒烟了……………………

仔细查找原因，终于恍然大悟：原来我一直把主电池和副电池的动力线接错了…………………………两组电池的动力线整个接反了，主电池接到了副电池接口，副电池接到了主电池接口，原先踩开关没反应是因为电门锁线电压不对，后来这个电压一给对立马把控制器烧了

(原)孙楠

这车真恶心

yxjsty

成功从来不是一蹴而就的。继续关注进展、、、、

(原)无聊

yxjsty 发表于 2016-11-12 19:50
成功从来不是一蹴而就的。继续关注进展、、、、

今天换上原来的控制器，悲剧的发现转把又烧了

接错线烧掉控制器，还附带上了2个转把

(原)浙江骠隼

持续关注中，成品是什么样的，你用的什么控，什么规格？

(原)无聊

浙江骠隼 发表于 2016-11-13 00:30
持续关注中，成品是什么样的，你用的什么控，什么规格？

成品和原车相比，尽量做到外观改动最小，有能用的原车零件尽量用上。

前边还会继续装风挡，后边准备装个容易拆卸的儿童座椅。

昨天换控换了一个下午，转把坏掉直接用个开关接上转把供电和信号骑回来的，控制速度只好用刹车断电了。今天准备把烧掉的控发回二版那里修理，修回来之前这些天先凑合用原来的控骑吧。

另外，罗工的液晶表调节电位器有点太次，想换个好点的

(原)无聊

浙江骠隼 发表于 2016-11-13 00:30
持续关注中，成品是什么样的，你用的什么控，什么规格？

今天总算装上了坐桶，再把挡泥板装上整整，外观就完成了，风挡啥的再慢慢折腾。

控制器回来再换上，这车就彻底改好了…………然后换轮胎

(原)无聊

今天折腾的前后挡泥板。

后轮挡泥板比较麻烦，买平叉的时候顺手买了一个，打算省点事，结果卖家发错了这个泥板，直接送给我了。联盟小摔过有个后泥板，车架也跟来了一个，所以我手上有3个后轮挡泥板

经过比对，还是原来用的小摔过的后泥板最合适，就用它了，麻烦就是它上边3个固定孔都是螺丝眼，平叉上的泥板固定孔也是螺丝眼，我认为塑料上打孔比拿着铁件对孔焊接更容易，于是决定废掉摔过泥板的螺丝眼。

车架跟来的那个挡泥板有块软橡胶皮可以堵在挡泥板和塑料尾板之间，挺不错的，这个还是橡胶拉钉固定的，联盟泥板也照样打孔装上了，这下后轮终于不用在尾巴里甩泥了。

前挡泥板也是个不得不说的故事，因为这货跟前减震不配套，飞泥点比较高，搞得我大灯下边那里的全部壳子都是满满的泥点，送的那块挡泥板于是派上了用场……切了个合适的形状在前边加长一下，这下泥点应该不往上飞了。

好了，我该研究座桶怎么固定在电池上和挡风板的安装方式了，搞好了再更新

(原)无聊

今天固定了一下座桶，等再搞一只点烟器插头以后再固定一次

外观暂时就这样了，新买了后减震还没换上去





后轮挡泥板的固定，唔，有点影响打气了，装上平叉护板再看效果吧


前轮挡泥板的固定，贱笑了，用的扎带


而且还有点歪。算了，不管它了，歪就歪吧，好用就行

(原)无聊

改车费用总结先写一下，以后慢慢再改——反正我的权限比较大，不怕超时以后不能编辑…………

旧件有：架子带塑件和一些配件是收的坛子里浙江骠隼兄弟的，带运费总共660+88，焊大架费用210，前减震也是坛子里收的，似乎是50来着，忘了具体数字，空开花了30，还有一只计划装上去的儿童座椅450。

全新的东西有：后平叉带护板和送了一个不合适的挡泥板花费150，后减震170，两只转把和几只霍尔一共70，后碟刹套件和一只上泵100，两块仪表和3只电位器65，两只喇叭算40吧，摔过的套锁23，灯泡25，还没装上的风挡55，装儿童座椅的尾架36(预计需要花钱改造)，自喷漆也花了10几块钱；二版带切换的控烧了一只返回修理了，目前还不知道总费用多少，以前买的这次使用的零件费用就不计了。

没花钱的东西有：原来的小摔过全车上边的所有零件，包括电池和电机，这次做的动力线和铜鼻子以及液压钳等一些工具都是过去发烟从熟人那里拿的，全车大线开关啥的都是能用旧的就不买新的

这次搞了这么旧的一个破车，纯粹这次的花费都过3000了，电池和电机这次都还没动，电池上次计算是花了4000多