终于，还是上了进口货，三星33G组装现场直播。。严重强迫症患者，慎入。。

(原)金钢制造 · 发表于 2016-10-12 12:16:45

东方的云彩发表于 2016-10-12 12:12
国产和日韩的差距是不小，单单从电动工具的电池包就能看出来，不是三星就是三洋这类的，原因只有一个，整体 ...

对啊，，所以有幸弄到这样合适自己的拆机货，，就赶快收了吧，，嘿嘿。。

东方的云彩 · 发表于 2016-10-12 12:19:12

对于新入小白车友来说，国产A品还是有性价比，至少不会被奸商坑不会亏本，所以对没技术没设备测试的，洋货不碰决对是正确的

(原)金钢制造 · 发表于 2016-10-12 12:20:18

东方的云彩发表于 2016-10-12 12:15
你那个电芯应该没问题记得那模块工艺确实很牛，组好维修的概率很低，所以前期的投入在整个寿命中来说不多， ...

是啊，，，那汽车电池模块做的确实不错。。正极点焊，，负极据说是超声波焊，，铝片的那种。。

当然咱自己组的话，，肯定是整张镍带点焊了。。

(原)123yxf · 发表于 2016-10-12 12:20:31

浩大工程。

(原)金钢制造 · 发表于 2016-10-12 12:21:40

东方的云彩发表于 2016-10-12 12:19
对于新入小白车友来说，国产A品还是有性价比，至少不会被奸商坑不会亏本，所以对没技术没设备测试的，洋货 ...

是这个道理，，，这言外之意是我已经不是小白了，，哈哈哈。。。

东方的云彩 · 发表于 2016-10-12 12:25:16

去年看了众泰那个电池组那工艺也就比个人玩家弄的好点，所以说差距很大不是说黑谁，而是国产的要求确实不怎么样

东方的云彩 · 发表于 2016-10-12 12:26:23

后来没两个月就有一个国产电动汽车充电起火了，叫什么豆的车我忘了

(原)yangjs · 发表于 2016-10-12 12:36:13

实际上国产好一点的18650，全新A品的参数一致性也是很好的，像你说的压差0.001V，内阻相差2毫欧以内，这些都不算什么，你问ST的张总就知道，几百个循环后就不知道了。

zouyi801031 · 发表于 2016-10-12 12:42:24

本帖最后由 zouyi801031 于 2016-10-12 12:43 编辑

东方的云彩发表于 2016-10-12 12:26
后来没两个月就有一个国产电动汽车充电起火了，叫什么豆的车我忘了

是知豆，有充电时起火的，还有一辆跑的时候起火了，报道说车主发现车突然停止并冒烟，赶紧跳车，几十秒车被火完全吞没，不知道有没有夸张

(原)321456 · 发表于 2016-10-12 12:44:19

恭喜，又能折腾几个月了。

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