铅电很受伤

(原)chanji99 · 发表于 2016-10-16 15:07:06

本帖最后由 chanji99 于 2016-10-16 15:08 编辑

王WZJ_97 发表于 2016-10-16 14:35
唉，随便就猜80A，不科学啊。

电动四轮车的电机那标称功率小，实际功率大，而且过载承受能力厉害的很 ...

肯定不是瞎猜的。

判断4轮电动车，首先是判断这个车是速度超过80公里高速电动车还是40公里的低速电动车。御捷这个车出现的很早，我心里一直都当御捷是低速车。

这种低速4轮车，通常重量大几百公斤，带上乘客也到不了1吨，最大速度40公里/小时。

驾驶这种车基本上大部分时间都是满把行驶，因为4轮车开40感觉已经很慢了。

楼主的电池是72V100AH，按楼主的亲身体验，目前续航90，我按新车续航110公里计算。就是说满把综合路况，最大40+速度，约3小时跑完全程。就是说这个车真实的综合路况电流是33A。综合路况的实际平均功率是2.5KW。

综合路况实际平均功耗2.5KW，这个车的标称额定功率5KW，按照我的解释，4轮车标的是峰值功率，正好是实际平均功率的一倍。

就是说，这个车，我认为实际应该是额定2.5KW，峰值5KW。这个车限流高于70A，应该在70A-80A之间。所以我猜了一个数字是80A，还多说了点呢。

(原)jkljkl · 发表于 2016-10-16 15:16:03

铅电使用和维护也还是麻烦的

(原)盐袋落水 · 发表于 2016-10-16 15:19:35

铅酸电池质量参差不齐。硫化问题很难解决。

(原)2011522 · 发表于 2016-10-16 18:22:32

a8645120 发表于 2016-10-16 14:40
云100是的72V250A锂电池，

250A开了空调才跑100多公里平均一公里耗电2安时

(原)王WZJ_97 · 发表于 2016-10-16 21:09:27

chanji99 发表于 2016-10-16 15:07
肯定不是瞎猜的。

判断4轮电动车，首先是判断这个车是速度超过80公里高速电动车还是40公里的低速电动 ...

那种观光4轮车就有用常乐4KW电机+72V水电池，载着十几人爬山，400A电流表都到300A以上，电池电压掉得恐怖

(原)chanji99 · 发表于 2016-10-16 21:41:43

王WZJ_97 发表于 2016-10-16 21:09
那种观光4轮车就有用常乐4KW电机+72V水电池，载着十几人爬山，400A电流表都到300A以上，电池电压掉得恐 ...

嗯嗯，我现在管这种叫看房车，停下来比金杯还长一截，拉满人到处乱窜，都数不清几个人，玩高兴了好买房子。

但是从来没了解过这种车，没窗户的电动中巴啊。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2016-10-17 10:24:26

王WZJ_97 发表于 2016-10-16 14:35
唉，随便就猜80A，不科学啊。

电动四轮车的电机那标称功率小，实际功率大，而且过载承受能力厉害的很 ...

是的，带减速箱励磁电机，过载能力强大扭矩惊人，适合在需要经常起步爬坡的车上牵引用。我的上大坡可以到300A电流。

(原)a8645120 · 发表于 2016-10-17 10:24:41

王WZJ_97 发表于 2016-10-16 21:09
那种观光4轮车就有用常乐4KW电机+72V水电池，载着十几人爬山，400A电流表都到300A以上，电池电压掉得恐 ...

水电池的确内阻大，掉压多。电动车专用干电池要好很多，压降也小的多

(原)a8645120 · 发表于 2016-10-17 10:31:32

chanji99 发表于 2016-10-16 15:07
肯定不是瞎猜的。

判断4轮电动车，首先是判断这个车是速度超过80公里高速电动车还是40公里的低速电动 ...

你这个是综合能耗，一个人开。如果是满载的情况可是下乡下的话（乡下坡陡而且多）这车估计也就50公里左右的样子，这个时候80A限流够么。这车上有电流表，在上坡跟猛加速时电池在350A以上。这车就算在满载的能情况下进出地下车库都没问题的（地下车库那种很陡的坡），四轮车的电机比两轮的要求高些。

(原)a8645120 · 发表于 2016-10-17 10:32:30

chanji99 发表于 2016-10-16 21:41
嗯嗯，我现在管这种叫看房车，停下来比金杯还长一截，拉满人到处乱窜，都数不清几个人，玩高兴了好买房子 ...

水电池加有刷电机，都是电虎

		自动登录	找回密码
密码			立即注册