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楼主: 搬砖道人

刚到手的东芝钛酸锂

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发表于 2016-11-4 18:50:06 | 显示全部楼层

锡焊就不要想了行不通的

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发表于 2016-11-4 18:54:24 | 显示全部楼层
laolanggame 发表于 2016-11-3 14:29
散热片面积太大,散热太快温度达不到,这个要求焊件温度达到要求才好焊,看视频电烙铁焊铝铜线没问题,换 ...

为什么官方视频只有焊铜铝丝?想下就会明白

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发表于 2016-12-29 00:19:26 | 显示全部楼层
zouyi801031 发表于 2016-10-31 11:33
看清楚,这是坛友做的23ah钛酸充放电曲线,接近2c放电到2v完全没有电了,之后的电压几乎是秒降,你拿5串直 ...

论坛里搜索找到你了。我问个问题。22串裸奔。用在48v车上。控制器欠压电压是42v,能不能放心用?因为算下来每个电芯大概1.91v,是否相对安全?

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发表于 2016-12-29 00:20:29 | 显示全部楼层
zouyi801031 发表于 2016-10-31 11:33
看清楚,这是坛友做的23ah钛酸充放电曲线,接近2c放电到2v完全没有电了,之后的电压几乎是秒降,你拿5串直 ...

另外官方的终止电压数据是1.5v,应该没问题吧?

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发表于 2016-12-29 09:06:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 沉默的水牛 于 2016-12-29 09:09 编辑

我是全部换成了铜螺丝,涂导电膏拧进去,意图把它当成一个铜电极。连接片是0.2MM厚4CM宽的铜箔对折两次,钻孔连接。当初的想法是只要铜螺丝和铜箔接触良好,对M3的铝螺纹要求没那么高了。防止松动,再用锡把螺丝和铜箔焊在一起。大电流放电测试之后,用704把铜片、电极全部密封,隔绝氧气和水份,降低铜铝电化反应的可能性。
120A电流放电3分钟,8AWG的硅胶线微烫,电极和铜箔全部是凉的。然后80A电流放到电池保护,电极和铜箔依然是凉的,硅胶微烫。[img][/img]忘记说了,我是组7260的电池,是3并32串。所以放电C数并不大。

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发表于 2016-12-29 10:18:19 | 显示全部楼层
牛逼,白色带胶带的是什么东西啊?  这个在谁家买的啊  确定是  正品吗? 有没有被使用的痕迹?

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发表于 2016-12-29 10:35:03 | 显示全部楼层
csp007 发表于 2016-10-26 11:04
大哥我可是锂电小白专家不敢当。是看了您的帖子才入手东芝钛酸锂的。之前从未玩过电动车锂电。

是啊  雪才是第一个吃到螃蟹的啊

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发表于 2016-12-29 10:36:47 | 显示全部楼层
复新维修 发表于 2016-10-27 21:30
我的72伏,33串东芝钛酸锂还在吃灰,一没保护板,二没法过大电流,还不知道该怎么办呢

哪里需要过大电流啊?充电 ? 放电?  充电的话  可以买对应的充电器啊  ,放电的话 ,应该没什么问题啊

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发表于 2016-12-29 11:46:08 | 显示全部楼层
zouyi801031 发表于 2016-10-31 11:32
楼主没有弄懂各种锂电池的充放电特征,就盲目瞎整。楼主先了解一下三元,磷酸铁锂,钛酸锂电池的充放电曲线 ...

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[Lv.6]-少尉

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发表于 2016-12-29 12:52:43 | 显示全部楼层
白菜帮子剁玉米 发表于 2016-12-29 00:19
论坛里搜索找到你了。我问个问题。22串裸奔。用在48v车上。控制器欠压电压是42v,能不能放心用?因为算下 ...

完全不能放心使用,钛酸快充满和快放完电,电压是秒升秒降的。我20ah的东芝用8a放电,大概是2点零几v下降到1.8v也就30秒以内的事情,电池哪怕是很微小的差异,你42v总欠压值非常容易造成过放。按单串2.7v算总充电电压裸奔也非常容易出现过充。
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